• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Intercooler plaatsen

R

Remzter

Lid
Ik lees veel over het plaatsen van een intercooler tussen de tuber en de motor in.

Mijn type astra heeft geen intercooler met als gevolg warme lucht met minder zuurstof in de motor wordt geblazen.

Zou het mogelijk zijn om een intercooler als nog er tussen te plaatsen aangezien er geen 1 zit nu?



Mvg Remy
 
Nut heeft het absoluut, uit tests is gebleken dat 15% meer vermogen heeft, en op langere duur beter is voor je motor.
 
X20DTL, ik weet niet of er kitjes zijn van die intercoolers, ik vraag me ook af of ik er 1 op dit type model/motor mag zetten zonder eventuele wijzigingen in de ECU of dergelijke..??



Mvg
 
Dit heb ik zelf ook al zitten uitzoeken. Maar bij onze X20DTL heeft het totaal geen zin meerwaarde. Dit omdat we een lage druk turbo hebben.

Heb op youtube filmpjes gevonden bij mensen die het gedaan hebben. Maar eindresultaat was negatief. Als je mee informatie hierover wilt vinden

moet je eens kijken op het engelse Opel forum.



Bij de y20DTH versie hebben wel een intercooler maar hebben een hogedrukturbo met een andere ECU met andere settings.

Ik heb mijn X20DTL wel laten chippen in duitsland. En ben van 82PK 185NM naar +/-110PK met 245NM gegaan. Rij er inmiddels al

ruim 4 jaar mee rond met meer dan 100.000KM verder gereden. Dus geen probleem gehad na het chippen. Ervoor trouwens ook niet maar vond op de snelweg te weinig power

had om normaal veilig in te halen.
 
Dankje voor je antwoord,

Wat zou dat ongeveer kosten om te chippen dan deze type motor?

Want jou pk' s en koppel zijn inderdaad vele malen beter!



Mvg
 
Ik heb deze chiptuning laten doen bij www.tuneart.de in Duitsland. Heb lekker korting gekregen van de baas van tuneart. Omdat we lekker aan de praat waren en hij vond mijn auto leuk om te zien.

Heb zelfs terwijl hij aan het solderen was alles van dichtbij mogen bekijken. Heb ook de bestanden mee gekregen wat ze in mijn ECU hebben geschreven. Als backup.

Heb er maar €150 voor betaald. :thumb En ben nog iedere dag tevreden met de chip. Als ik in de toekomst nog een diesel zou moeten nemen staat bovenaan op mijn verlanglijstje tuning.
 
Damn!! Dat is zeker een leuke optie voor weinig geld!

Ik ga gelijk even die link checken en kijken wat er van kan komen!

Dankje voor je reactie Dolby!



Mvg Remy
 
Je had best originele intercooler van Y20DTH gemonteerd en dan laten chippen.

Dan had miscchien nog iets meer pk en koppel gehad.

En gaat die ook iets minder verbruiken.

Mvg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven