• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

interieur monza A1/A2 compleet

chriske

Post weleens wat
ben dus opzoek achter een interieur van een opel monza A1 of A2 wel compleet met deurpanelen enzo









grtz
 
veerpoten van een e2 passen perfect in combinatie met verlagingsveren voor een e2.

ik heb het zelf ook een paar maanden geleden gedaan :) de veren voor de achterkant passen ook perfect zonder dat je iets hoeft aan te passen.

ik heb zelf -40 veren en de auto is tot -50/-60 ongeveer na gezakt.
 
BMW E36 van voor 91 dacht ik veren passen ook goed op een A2/E2 veerpoot en laten de auto ook zo -40-50 zakken en die veren kosten geen drol.
 
ja zoiets heb ik ook eerder gehoord, en ook over de veren van zo'n oude mercedes. dat oude taximodel.

de veren die ik er nu onder heb zitten koste 130 euro geloof ik.
 
is het dan nodig van andere schokdempers ook te plaatsen

zou zo n 70/55 willen verlagen

met bijpersen van de veren natuurlijk

grtz
 
volgens mij is dat bij een verlaging vanaf -50 wel nodig, maar dat weet ik niet zeker. dit is wat ik ooit een keer gehoord heb.

ik ben ook nog geen kortere dempers tegen gekomen voor een rekord e. mischien passen kortere dempers van een ander model ook wel. mischien dat iemand anders hier het antwoord op heeft. ik ben daar zelf ook wel benieuwd naar.
 
Terug
Naar boven