invoeren naar belgië

[Tuureke]

hallo,



Ik ben Belg en ben met de restauratie van een Manta A bezig.

Het plan is om er een 2200 van een record in te leggen.

Nu, voor de belgische keuring is het onmogelijk om dit goedgekeurd te krijgen. Ik denk echter dat ik een achterpoortje gevonden heb en ik hoop dat jullie dit kunnen bevestigen.



De auto die ik aan het opmaken ben is een belgische Manta A, 1.6



Nu heb ik nog een kast staan die afkomstig is uit Nederland, ik heb er Nederlandse papieren bij, hij is wel uit het verkeerd gehaald, en er zit een uitvoerverklaring bij welke vorig jaar is aangevraagd. Nu heb ik deze kast nog niet ingevoerd in België dus in theorie kan ik deze weer gewoon in verkeerd brengen in Nederland als ik het goed heb?



Nu heb ik ook gehoord dat ze in Nederland veel soepeler zijn met motorwijzigingen dan bij ons.



Is het een mogelijke optie dat ik:



- de auto terug inschrijf in Nederland op naam van iemand die ik ken

- de auto in Nederland laten keuren

- de auto hierna invoeren in België



Wordt mijn Manta met zwaardere motor dan gelegaliseerd?



Ik hoop dat jullie me wat meer zekerheid kunnen geven, het zou zonde zijn dat ik de 2200 er niet in kan leggen.



(ik zou graag willen dat de manta een keuring kan passeren voor dagelijks gebruik, geen oldtimer keuring)

 

[TonSR]

wat betreft het omkatten,overzetten van nummers kijk daar goed mee uit

er staan op een x aantal plaatsen in de wagen nummers die kunnen her

leiden naar het originele nummer in het chassis.

slechte ervaring hier mee.

daarnaast kijk uit wat je hier schrijf,de vijand leest mee.

vgr tonsr.

 

[Tuureke]

laten we er maar vanuit gaan dat ik de nederlandse kast ga laten keuren, heb mijn post ge-edit.



dacht eerlijk gezegd dat er alleen de chassisnummer in stond..

 

[TonSR]

wat betreft het omkatten,overzetten van nummers kijk daar goed mee uit

er staan op een x aantal plaatsen in de wagen nummers die kunnen her

leiden naar het originele nummer in het chassis.

slechte ervaring hier mee.

daarnaast kijk uit wat je hier schrijf,de vijand leest mee.

vgr tonsr.

 

[Tuureke]

laten we er maar vanuit gaan dat ik de nederlandse kast ga laten keuren, heb mijn post ge-edit.



dacht eerlijk gezegd dat er alleen de chassisnummer in stond..

 

[otdh]

is al meerdere malen geprobeert met een Corsa a 2l16v...



word gewoon niet goedgekeurt in belgie...



die auto's waren in NL gewoon 110kw op kenteken,maar in belgie word dat niet overgenomen, word gewoon niet goedgekeurt

 

[otdh]

is al meerdere malen geprobeert met een Corsa a 2l16v...



word gewoon niet goedgekeurt in belgie...



die auto's waren in NL gewoon 110kw op kenteken,maar in belgie word dat niet overgenomen, word gewoon niet goedgekeurt

 

[Tuureke]

Dus volgens jou is het niet mogelijk?



Wat ik ook al gehoord heb is een attest door Opel te laten afleveren waarin ze zeggen dat het kan en mag.



Of is dit in de praktijk niet mogelijk?

 

[Tuureke]

Dus volgens jou is het niet mogelijk?



Wat ik ook al gehoord heb is een attest door Opel te laten afleveren waarin ze zeggen dat het kan en mag.



Of is dit in de praktijk niet mogelijk?

 

[TonSR]

opel zal denk ik hier nooit geen goed keuring aan geven

daar als het fout zou gaan,wat mogelijk is ,zij mede aansprakelijk

zouden kunnen zijn.maar dat is mijn mening en ik zou het ookmis kunnen hebben.

niet geschoten is altijd mis.

ik weet niet hoe het werkt in belgie ,als je een nederlandse

auto met compleet kenteken zou invoeren en deze

naar belgie,s kenteken laat overnemen of ze dan

bij keuring daar naar kijken.wat ik hier boven lees

zou dit niet zomaar kunnen.

bijvoorbeeld mijn zoon heeft een manta cc

waarin een 3 liter 6 cilinder is ingebouwd deze is

gekeurd en staat gewoon op kenteken zonder

problemen.nu denk ik als je deze auto in belgie

zou invoeren dat je daar dan geen goedkeuring

op zou krijgen.nu ben ik benieuwd of iemand nu

echt weet hoe dat zit.

vgr tonsr.

 

[Tuureke]

Ja ik ben ook zeer benieuwd, ik hoop dat er iemand op het forum is dat er een duidelijke uitleg voor heeft

 

[TonSR]

opel zal denk ik hier nooit geen goed keuring aan geven

daar als het fout zou gaan,wat mogelijk is ,zij mede aansprakelijk

zouden kunnen zijn.maar dat is mijn mening en ik zou het ookmis kunnen hebben.

niet geschoten is altijd mis.

ik weet niet hoe het werkt in belgie ,als je een nederlandse

auto met compleet kenteken zou invoeren en deze

naar belgie,s kenteken laat overnemen of ze dan

bij keuring daar naar kijken.wat ik hier boven lees

zou dit niet zomaar kunnen.

bijvoorbeeld mijn zoon heeft een manta cc

waarin een 3 liter 6 cilinder is ingebouwd deze is

gekeurd en staat gewoon op kenteken zonder

problemen.nu denk ik als je deze auto in belgie

zou invoeren dat je daar dan geen goedkeuring

op zou krijgen.nu ben ik benieuwd of iemand nu

echt weet hoe dat zit.

vgr tonsr.

 

[Tuureke]

Ja ik ben ook zeer benieuwd, ik hoop dat er iemand op het forum is dat er een duidelijke uitleg voor heeft

 

[Tuureke]

niemand verduidelijking?

 

[Tuureke]

niemand verduidelijking?

 

[BlackSapphire]

als je de auto in nederland inschrijft en dan in nl keurt met de motor en het staat op papier en dan naar Belgie inschrijft dat mag niet je hebt grote kans dat die afgekeurd word. of ik heb nog een manier...

 

[BlackSapphire]

als je de auto in nederland inschrijft en dan in nl keurt met de motor en het staat op papier en dan naar Belgie inschrijft dat mag niet je hebt grote kans dat die afgekeurd word. of ik heb nog een manier...

 

[jblfreak]

vind dit nog steeds vaag



en de Europese regelgeving dan dat het overgenomen MOET worden ??

 

[jblfreak]

vind dit nog steeds vaag



en de Europese regelgeving dan dat het overgenomen MOET worden ??

 

[jblfreak]

nog even aan het zoeken geweest





Verklaring RDW

Aan de balies van de RDW-keuringsstations en de klantenbalies van de RDW in Veendam, Zoetermeer en Den Bosch, kunt u een verklaring krijgen die u kunt afgeven aan de autoriteiten van het land waar u het voertuig wilt registreren. De verklaring is ook onder aan deze pagina te downloaden. In de verklaring staat dat andere EU-landen naar aanleiding van de uitspraak van de Europese Commissie verplicht zijn de registratie van in Nederland geregistreerde voertuigen over te nemen. De verklaring is opgesteld in het Engels, Duits, Frans, Spaans, Italiaans en Portugees. U kunt deze verklaring gebruiken om het standpunt van de RDW over te brengen.



Is de verklaring niet voldoende, dan kunt u nog informatie over het voertuig opvragen bij:



• Importeur/dealer/fabrikant in land van bestemming

• Importeur/dealer/fabrikant in Nederland