• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

irmscher ontsteking cih

mantadevil

Woont hier bijna
heb gisteren een irmscher onsteking gekocht ,maar wat doet dit nu in een standaard blok.

weet dat hij in een i200 inc nokkenas 15pk extra gaf



doet hij ook iets en een standaard 2.0,2,2 of 2,4
 
Vacuum vervroeging is inderdaad heel anders, deze werkt net andersom . De vacuum slang moet dan ook aangesloten worden aan de motorzijde van de gasklep. Je kan een irmscher ontsteking herkennen aan de sticker natuurlijk maar ook zit de vacuumdoos precies tegenover de stekker
 
Terug
Naar boven