• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

is dit een c20ne of 20seh

CorsaTR

Post weinig
hallo,



In deze advertentie wordt gesproken over een c20ne, zonder kat en met 130 pk.






Dan is het toch gewoon een 20seh?



En hoe kan ik in het vervolg in mijn zoektocht naar een 20seh op motorblokken de motorcode vinden?

Staat dit net zoals het motornummer ook ergens op de motor?



Alvast bedankt
 
2.0i zonder kat is geleverd in de vectra met volgende motoren:



20NE 115pk



20SEH 130pk



Kan bijde zijn, zijn vanbuiten gelijk aan elkaar..



Willem
 
oke, niet dat ik deze wil. Heb ze liever wat schoner en compleet met bak.



Maar ik zou graag een 20seh in mijn corsa TR bouwen door de 15 extra pk ten opzichte van de c20ne.

Dus ik wil wel zeker weten dat ik een 20seh koop, staat de motorcode dan nergens op het blok?
 
Wens je succes met je zoektocht, deze zijn niet op iedere straathoek te vinden...



LET goed op!!!



Zowel de 20NE zonder kat, en C20NE met gegegelde Kat zijn 115pk...



deze zijn er meer als de 20SEH..





Willem
 
Ja dat begin ik goed te merken! Maar heb de tijd en wil het allemaal in 1x goed doen.

Een krachtig, licht blok, zodat ik minder onderstuur heb als met een 16v, maar wel voldoende vermogen aanwezig is.



Ik kan toch ook letten op de ecu's, 2 rijen is seh en 3 rijen is ne toch?
 
He Corsatr,



Het onderstuur verschil verander je echt niet door een c20ne/20seh erin te hangen, onderstuur heeft in dit geval niks te maken met het verschil qua motoren, het is zo'n klein verschil qua gewicht, voor onderstuur moet je toch verder kijken, hoe je meer grip kan pakken op de weg, afstelling/banden etc.



succes met je zoektocht!!
 
Nee Bijde systemen zijn op ALLE 3 de motortypen geleverd.



Bosch Motronic ML4.1 2 rijen.



Bosch Motronic M1.5 3 rijen.



Willem
 
okee d8 onderstuur te kunnen beperken door minder gewicht in de voorkant te stoppen, maar blijf toch mijn voorkeur voor 8v's houden.



naar de ECU's hoef ik dus ook niet te kijken.



The search go on! Ben blij als het er in de zomer in ligt, dus heb alle tijd.
 
MOTORCODE op de motor...



dat is het enige waar je het van buiten aan kan zien.



Motornummer begint met de Motorcode..



Oud type: ROOD nieuw type: BLAUW



motornummeropelmotoren.jpg




Willem
 
wat voor bedragen heb jij in gedachten voor een 20seh?

ik heb er wel een maar voor 150 gaat ie echt niet weg

met nwe distri,v-snaar boegies enz



evt reactie via u2u
 
als jullie een c20ne wegdoen met bak heb ik wel interesse

moet namelijk nog een xe of ne in mijn ascona
 
Stond pas nog een SEH te koop voor 100euro, ik dacht marktplaats, ik heb ook een seh in mn kadett gebouwt en zijn leuke motoren:thumbup.



Zit ook een koelleiding op de seh van je thermostaat naar de inlaat die heeft de c20ne ook niet.



Groeten nick
 
Terug
Naar boven