Is mijn Opel niet veel te snel?

[Hans AG]

Nog even de gegevens op een rijtje:



Opel astra g turbo



Extra's:

Motorrevisie 18000km terug

Wossner gesmede zuigers

RVS downpipe katvervanger en 200cell racekat.

Euro 95 kan ik niet tanken dus gechipt waarschijnlijk.

Olie: 10w60 castrol edge vol synthetisch

Benzine: euro 98 bp premium (vind ie lekker)

Banden: falken op de standaard 17" 8maanden oud





Prestaties: (Buitentemperatuur: 5gr Celsius)



0-100 : record 4.7s 1 persoon 100kg + 100 kg bagage

0-100 : 5.5s 2 personen200kg + 100 kg bagage



In 4e versnelling start vanuit stationair 100

100-200 16s



0-200 met originele uitlaat 2x kat: 23s

Dit duidt op de 244pk gechipte variant.







Met de Duitse 100 oktan is de auto nog sneller.

Hier zit meer ethanol in.

In Nederland kun je ook 100 oktan tanken (zie Google)

In Rotterdam.



Verder kun je gewoon 100 oktan tanken met de Opel.



De auto rijdt zuiniger omdat de energiedichtheid groter is.

1 liter kostte mij €1,35 dit jaar.

Ik reed 600+ km op een volle tank.

 

[Baas J.]

800+ km op een volle tank? Broodje aap.



Als ik niet eens heel erg debiel rij haal ik net 400km op een tank 98 met onderstaande specs.

 

[Tommy666]

@Hans AG wrote:Ik meet gewoon met de stopwatch van de boordcomputer.



Dus misschien een soort van rollende start dus net de koppeling op laten komen zodat ik niet meteen alles in de soep draai. Dan bij 5km/h vol het gas erop en gaan met de banaan.

Laatst zat ik met een bijrijder in de auto dus tel maar 200 kg personen erbij en nog mijn oude katalysatoren achterin 6kg? 20kg aan ruiten vloeistof en olie. Reservewiel. Krik etc. Dan nog 15 liter benzine. 12kg of zo. 1245kg + 200+6+20+12= 1483 kg



Er zijn geen verliezen in het vermogen door 4 wiel aandrijving.

Verder heb ik geen knopje om de TC uit te schakelen.

Ik heb goede banden en kan alleen zo snel wegtrekken bij droog wegdek.







0-188 in 10.8 is echt te gek.



Ik doe zeg maar 0-160 in 10s meestal.



Vind het 4 wiel aandrijving stukje ook een beetje vreemd. Een Astra G Turbo met 4 wiel aandrijving?

Dan moet iemand het er toch zelf ingezet hebben want die zijn niet geleverd.

En wat Baas J al zegt. Die 800+ km op een volle tank kan nooit, zelfs niet met alleen snelwegkilometers.

 

[corsaboy]

Waarmee meet je nou dan.

Want mijn veel lichtere corsa b met een dikke kompressor motor moet al moeite doen op dikke slicks om jou 0-100 tijd te evenaren.



En die loopt 1 op 2.

Ja geen typo. 1 op 2.

 

[mrzuko]

Ik vind al je waardes een beetje sprookjes achtig.

Mijn standaard g opc haalde ik al geen 500km op een tank. En bleef ik spinnen op 17 inch.

Met me gechipte h opc 244pk wielen zit ik met 2 personen ongeveer 6.2 op.boordcomputer dus niet erg noukeurig.

En tellen vanaf dat je de koppeling op heb laten komen is geen 0-100. Als je 4x4 hebt dan heb je nog aandrijfverlies extra ook.

Je hebt een 5 bak denk ik? Raar dat je 5.4 haalt met 100kmh. Ik zit dan al snel op 7.5/8 minimaal.



Ik zeg dyno, 0-100, 0-200 filmpje or it didn't happen.

 

[Hans AG]

Let wel dit topic is voor iedereen.



Zeg maar wat je hebt das leuk.

 

[StinG]

zoals ik al zei, de berekeningen zijn al heel raar

Maar ook de andere geschreven uitspraken.



een z20let, met een let turbo ( zoals topic starter vermeld) en dan met

een katvervanger ... verdere veranderingen zijn erg onduidelijk, ik doel op, standaard 60mm uitlaat of hoger ?



De info is beperkt, denk als deze voldoende is, dat we ook kunnen reageren

 

[mrzuko]

Foto video's. Dyno.

 

[Hans AG]

Ik heb gewoon voor mijn gevoel een leuke auto gekocht.

En verder heb ik nog nooit echt aan tuning gedaan.

Dat was noodgedwongen.

Met als resultaat een veeel snellere auto.

Dus best leuk.



En echt sprints doe ik niet.

Wel eens tegen een golf R die helaas van de politie was.

Nou die reed ik er helaas uit in een sprintje tot 100 waar je 50 mag.



Daarom zeg ik het is helemaal niet leuk als je snel wilt.



En filmpjes en testen ja.



Daarom graag ook jullie specs. En komt het een beetje overeen?

 

[Hans AG]

Ik ga echt niet op de rollenbank het vermogen testen als iemand anders dat al gedaan heeft en je in diezelfde tijd van 0-200 rijdt.



Het is dus handiger om gewoon wat YouTube filmpjes te kijken waar het vermogen en de upgrades bijstaan en de 0-200 tijd. Zodat je vergelijkingsmateriaal hebt.



Een Renault megane rs 225 (225pk)doet 0-200 in 22s. En weegt 100 kg lichter.

Maar dat is geen astra coupe turbo.



Astra coupe turbo met 208 pk doet 27 a 28s over 0-200.



Dat ding van mij deed er 23s over met originele uitlaat.





Maar wat ook van belang is is de temperatuur.

Als het kouder is heb je meer vermogen.

 

[mrzuko]

Je kan jou auto niet met mijne of een andere 1 op 1 vergelijken. Jij hebt een astra g met andere zuigers, uitlaat, kat, 17 inch wielen, andere software je zegt 4x4? 5versnellingen



Ik heb een h opc met chip. Al zouden we allebij de zelfde 0-200 tijd hebben dan zegt dat nog 0,0 over je vermogen.

Ik heb een m32 bak met andere verhoudingen en aandrijfverliezen, 235 35 19 banden, alles standaard op chip na.



Dat is appels met peren. Vergelijken.

En ik heb ook geraced tegen de politie 90-230 en reed hem ook aan stront, hij golf 6gti mijne nog voor dat die gechipt was.

Audi s5 hield ik ook bij tot 200. Dat zegt allemaal niks over een andere auto.



Zonder filmpje van je 0-100200 geloof ik er niet zo veel van.

 

[Hans AG]

Er is geen een astra met 4x4.



Wat er staat is:



Er is geen vermogensverlies zoals bij een 4wd.



Dat komt een subaru verliest heel veel vermogen door de 4wd.



Kijk maar eens hoe een audi tt 225 optrekt.

Die gaat steeds langzamer door het vermogensverlies.

Optrekken lukt wel door meer tractie maar verder is het verre van snel.

 

[Hans AG]

De astra g coupe is meer dan 100kg lichter dan de astra h opc.



Maar ik heb geen sperdifferentieel en geen 6 bak en geen gekoelde zuigerbodems en geen leh turbo.

 

[mrzuko]

Tegen een golf r kan ik niet op.

100 kilo geeft me geen 2 seconden op 100.

Zonder sperdiff is die 0-100 helemaal snel



Een filmpje is zo gemaakt toch? Wat is je top eigenlijk?

 

[Hans AG]

Top met scheur in turbo spruitstuk en alles nog voor de revisie was 245

 

[Hans AG]

De top heb ik niet meer getest.



Wat ik zelf leuk vind is 50km/h rijden bij het invoegen en als een andere auto precies met 100km/h naast mij rijdt plankgas. Dan loopt die auto 2 meter uit en ik rij dezelfde snelheid. Echt zeer cool.



Bij de vorige setup liep de andere auto dan 2 wagenlengtes uit. Verschil is er dus echt.

 

[Hans AG]

Heren zie hier EEN supersnelle Calibra turbo 4x4 met 400pk

" onclick="window.open(this.href);return false;





In een woord GEWELDIG :wors :thumb

 

[Hans AG]

Zo snel is mijn Astra Coupe Turbo:

" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[ronOPC1]

Als je test zoals ik lees met een rollende start, dan meet je al niet goed. Tel er dan maar gerust 1,5 sec bij voor het "weg" komen.

En zuigerbodem koeling wordt ie niet sneller van hoor alleen betrouwbaarder

 

[Haasje17]

En let op vermogen, en gewicht zeggen niks over de tijden. Je hebt nog veel meer variabelen zoals wielomtrek, breedte, druk op de aangedreven wielen. Verhouding versnellingsbak.



Nou ik zou er minstens 2 bijtellen, omdat je reactietijd, rollend en meten allemaal afwijken. En als ik het filmpje kijk is de tijd al meer dan je opgeeft dus je zou dan denk ik nog niet echt ver boven de standaard zitten.



Denk eerder dat je belevingsverschil anders is en dat er vooraf ook al wat mis was. Dus je nooit het volle vermogen hebt gehad.

Standaard is de let al 200+ pk's.

Door chippen kun je er makkelijk al 230 halen. Dus als je nu door nieuwe zuigers, zuigerveren (betere compressie). Meer zou halen zou dat niet vreemd zijn.