• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Iso stekker met losse draadjes?

T

tommy1982

Post weinig
Heb onlangs een Iso stekker gekocht voor mijn nieuwe wagen (vectra C) en ben nu bezig met mijn pioneer F920 er in te plaatsen. Enkel vraag ik me nu af waar de oranje en de rode draad naartoe moet gaan vanuit de iso stekker?



005-4.jpg
 
Het is toch wel vreemd dat er geen geschakelde plus achter je radio zit. Misschien weet een andere vectra bezitter daar wat meer over te vertellen?
 
Het is toch wel vreemd dat er geen geschakelde plus achter je radio zit. Misschien weet een andere vectra bezitter daar wat meer over te vertellen?
 
Man man, wat een miserie ... Heb het zekeringskastje met geen ***** los gekregen .... En aan het contact geraakte ik ook niet aan want dan moest het stuur :shock: gedemonteerd worden .... Heb dan maar gewoon het rode draadje met de gele (constante 12V) aangesloten en zal hem dan maar handmatig aan en uit zetten ..... Wordt er zot van, van dit gedoe .... Is gvd nog meer werk zo'n iso stekker aansluiten, dan een hele installatie te steken .... hopelijk gaat dat binnenkort beter dan :hmmz
 
Als het goed is hoef je in een opel geen extra draden te trekken, mits er niet al mee geprutst is. Kan je die draad niet gewoon op je bestaande iso stekker in de auto aansluiten?



Geschakelde plus kan je eventueel ook bij je contactslot vinden.
 
Gewoon die gele en rode draad vd iso stekker aan de plus vd auto hangen en dan doet de radio het altijd.

Je wil toch ook gewoon dat je radio het doet als je de sleutel niet in het gat hebt..
 
Ja, ik hoop idd toch nog te weten willen komen waar die dan juist zit .... Binnen enkele weken moet ik trouwens een afspraak maken voor een onderhoudsbeurtje en daar ga ik dan ook eens horen of zij mij kunnen helpen ....
 
Hey ja, je hebt gelijk, had het nog niet gezien (had m'n bril ook niet op :oops: ) Maar op oranje staat illuminated, das dus de verlichting neem ik aan, die sluit ik niet aan ... Op de rode staat switched 12V, maar moet ik die dan naar de baterij trekken met een zekering er tussen want hoorde net aan de telefoon van een car audio dealer dat deze naar de zekeringkast moet :???:





Edit : na wat research uitgekomen op ergens aan te sluiten waar strrom opstaat VANAF dat de sleutel omgedraait wordt in de auto maar nu is de vraag, waar kan ik deze best aftakken? Sigarettenaansteker heb ik vooraan niet .....
 
Als je goed kijkt staat dat op de draadjes ;)

De oranje is om je radio verlichting mee te laten gaan met de dashboard verlichting, de rode zal wet een mute draad voor je telefoon oid zijn.
 
Man man, wat een miserie ... Heb het zekeringskastje met geen ***** los gekregen .... En aan het contact geraakte ik ook niet aan want dan moest het stuur :shock: gedemonteerd worden .... Heb dan maar gewoon het rode draadje met de gele (constante 12V) aangesloten en zal hem dan maar handmatig aan en uit zetten ..... Wordt er zot van, van dit gedoe .... Is gvd nog meer werk zo'n iso stekker aansluiten, dan een hele installatie te steken .... hopelijk gaat dat binnenkort beter dan :hmmz
 
Maar dan schakelt je radio niet uit als je je sleutel uit het contact haalt.

Sowieso doet mijn radio het ook als ik geen sleutel in het contact heb.
 
Als het goed is hoef je in een opel geen extra draden te trekken, mits er niet al mee geprutst is. Kan je die draad niet gewoon op je bestaande iso stekker in de auto aansluiten?



Geschakelde plus kan je eventueel ook bij je contactslot vinden.
 
Gewoon die gele en rode draad vd iso stekker aan de plus vd auto hangen en dan doet de radio het altijd.

Je wil toch ook gewoon dat je radio het doet als je de sleutel niet in het gat hebt..
 
Heb ik nu gedaan maar vindt ik geen oplossing .... M'n radio moet niet spelen als ik niet aan het rijden ben, is toch normaal lijkt me ... Nu moet ik hem handmatig aan en af zetten, kan wel eens gebeuren dus als ik smorgens snel snel naart het werk vertrek en met m'n slaapkop vergeet de radio uit te zetten .... Daarvoor is die geschakelde 12V toch handig imo ...





@kaneelschep wrote:Gewoon die gele en rode draad vd iso stekker aan de plus vd auto hangen en dan doet de radio het altijd.

Je wil toch ook gewoon dat je radio het doet als je de sleutel niet in het gat hebt..
 
Ja, ik hoop idd toch nog te weten willen komen waar die dan juist zit .... Binnen enkele weken moet ik trouwens een afspraak maken voor een onderhoudsbeurtje en daar ga ik dan ook eens horen of zij mij kunnen helpen ....
 
Ja op de bestaande iso stekker dan heb ik weer zo'n klein dingeske nodig om het in de iso stekker te steken maar dat heb ik dus niet .... Maar als ik op de draad meet die tegenover die losse draad zit in de opel stekker dus, dan komt er geen stroom op als ik het contact opzet .... Hoe verklaar je dat dan??
 
Hey ja, je hebt gelijk, had het nog niet gezien (had m'n bril ook niet op :oops: ) Maar op oranje staat illuminated, das dus de verlichting neem ik aan, die sluit ik niet aan ... Op de rode staat switched 12V, maar moet ik die dan naar de baterij trekken met een zekering er tussen want hoorde net aan de telefoon van een car audio dealer dat deze naar de zekeringkast moet :???:





Edit : na wat research uitgekomen op ergens aan te sluiten waar strrom opstaat VANAF dat de sleutel omgedraait wordt in de auto maar nu is de vraag, waar kan ik deze best aftakken? Sigarettenaansteker heb ik vooraan niet .....
 
Heb met de multimeter wat aan het meten geweest en er is maar 1 connector dat 12V geeft en dat is een constante, geen geschakelde .... Hoe kan dit?? Wat nu?
 
Als je goed kijkt staat dat op de draadjes ;)

De oranje is om je radio verlichting mee te laten gaan met de dashboard verlichting, de rode zal wet een mute draad voor je telefoon oid zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven