• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Isolatie (motorkap)

Dit soort fora's zijn meestal ook gewoon leuk om ervaringen te delen en te lezen hoe anderen over iets denken en of hebben gemaakt, natuurlijk kan je via google alles vinden maargoed ervaring lezen van een opel liefhebber is wat persoonlijker wat ik ontzettend waardeer.



Bedankt lui voor de posts die er toe deden :thumbup
 
@BlueAstraG wrote:Wat doet iedereen moeilijk? Je kan iso materiaal gewoon op het internet vinden. Maar dan moet je zelf op maat maken, dat is alles.



Google is your friend. Kan wel een link gaan verklappen maar dan heeft iedereen hetzelfde iso materiaal onder de motorkap.



Hint hint hint onder de 3 tientjes kun je je motorkap isoleren met goed materiaal. Excl. lijm/kit.

En dan heb je betere iso dan origineel.



Het gaat in mijn geval niet om goede isolatie oid, maar puur voor de 'looks'



En idd google is je vriend :kewlpics :fy1 :fy1 :fy1 :thumb
 
jah, whatever.

Ieder zijn meuk. Ieder maakt bouwt en/of maakt op zijn eigen manier.



Ik houd het liefst zoveel mogelijk 'origineel' op clean, laag en wielen na.

En uiteraard +en die je niet of nauwlijks ziet.
 
Is ook zo, ieder zijn ding. Ik had geen duimpje omlaag neer moeten zetten bij jouw optie. Beetje respectloos.



Hoe bijdehand het er soms ook staat, just trying to help. En ik ben ervan overtuigd dat met jouw manieren jouw auto super dik is geworden.



Ieder zijn ding, ieder zijn keuzes.
 
no hard feelings, man!



ik denk dat het eerder een communicatiefoutje is.

Daar is een forum toch voor: meningen uitwisselen.

Denk dat je niet goed begreep wat ik bedoel.

en idd. andere iso zal wellicht beter dempen dan OEM.

daarom moet je soms ook keuzes maken.



-offtopic Kan nou ook niet zeggen dat mijn wijzigingen aan het onderstel de rij-eigenschappen comfortabel verbeterd hebben king:

:cry Ik zal binnenkort mijn topic weer eens updaten, want loopt al wat achter. -offtopic
 
Nadeel van zelf isolatie plakken in motorkap Is dat stel er land een eikel of hagel op je kap.. Dan Is restylen veel moeilijker of onmogelijk.



Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
 
Terug
Naar boven