• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

- Iwan - gaat verder bij project garbage run 2013

heb het inderdaad zelf gespoten.



hoe? gewoon, met compressor en gamma verf :D



hoezo low-budget, en snel ff overblazen :P



en gewoon in de schuur :P

beetje blauwe schuur nu, maar die is ook al eens zwart geweest :P



altijd leuk, een spuit in de kast hebben, en zeeeer zelden gebruiken.

de afstelling van de spuit is van belang, net als de compressor druk,

en de dikte van het te spuiten goedje is ook van belang.



heb je dit niet goed, dan geeft het wel een beetje een rommel, maar ach,

dat mag de pret niet drukken. ik heb er een mooi scheurbakkie bij :D
 
Kun je betere foto's maken ervan? Ben wel benieuwd, heb binnenkort misschien een nieuw project met slechte lak, vandaar.
 
Kun je betere foto's maken ervan? Ben wel benieuwd, heb binnenkort misschien een nieuw project met slechte lak, vandaar.
 
whahaha kan wel wat betere foto`s maken.

maar je moet het zien. dat geeft een beter, eerlijker, en duidelijk beeld.



wat is het nadeel van spuiten in een schuur, t.o.v. een spuitcabine:



* in een spuitcabine heb je 100% goede verlichting, overal.

- ik kan het hier wel goed zien, maar lang niet zuiver genoeg.

* in een spuitcabine is er een goede afzuiging, aan te raden voor de spuiter,

maar ook voor het afzuigen van de overtollige spuit-nevel.

- ik heb een grote deur :P

* dankzij de afzuiging in een spuitcabine, heb je dus minder tot geen last van stof, en dergelijke.

- ik heb hier, ondanks mijn "afzuiging" ( lees openstaande deur) wel degelijk wat stofjes in de lak.

* autolak brengt een beter resultaat als met verf. ( anders was het niet uitgevonden ;) )

- ik heb hier gewoon verf gebruikt.

* en de omgevingstempratuur speelt ook een grote rol

- ik had een mooie zonnige dag :D





maar waarom heb ik de wagen in de schuur hier gespoten, gewoon puur uit het financeel

oogpunt, ook al heb ik wel "vriendjes" bij de spuiterij, goedkoper als dit, kan het haast niet.

of je moet het gaan "rollen" en ook daar heb ik wel ervaring mee, en moet zeggen, dat moet je eens gedaan hebben :D maar dan wel met een beetje goede verf, en heeel goed weer.



een hobby kost geld, maar je bepaald zelf hoeveel !



;)
 
whahaha kan wel wat betere foto`s maken.

maar je moet het zien. dat geeft een beter, eerlijker, en duidelijk beeld.



wat is het nadeel van spuiten in een schuur, t.o.v. een spuitcabine:



* in een spuitcabine heb je 100% goede verlichting, overal.

- ik kan het hier wel goed zien, maar lang niet zuiver genoeg.

* in een spuitcabine is er een goede afzuiging, aan te raden voor de spuiter,

maar ook voor het afzuigen van de overtollige spuit-nevel.

- ik heb een grote deur :P

* dankzij de afzuiging in een spuitcabine, heb je dus minder tot geen last van stof, en dergelijke.

- ik heb hier, ondanks mijn "afzuiging" ( lees openstaande deur) wel degelijk wat stofjes in de lak.

* autolak brengt een beter resultaat als met verf. ( anders was het niet uitgevonden ;) )

- ik heb hier gewoon verf gebruikt.

* en de omgevingstempratuur speelt ook een grote rol

- ik had een mooie zonnige dag :D





maar waarom heb ik de wagen in de schuur hier gespoten, gewoon puur uit het financeel

oogpunt, ook al heb ik wel "vriendjes" bij de spuiterij, goedkoper als dit, kan het haast niet.

of je moet het gaan "rollen" en ook daar heb ik wel ervaring mee, en moet zeggen, dat moet je eens gedaan hebben :D maar dan wel met een beetje goede verf, en heeel goed weer.



een hobby kost geld, maar je bepaald zelf hoeveel !



;)
 
zo op de foto een super net ding, ik doe het je niet na ;)

ik zal er zelf ook niks aan doen, maar ja, om er ff verder op in te gaan was dat mijn reactie ;)
 
zo op de foto een super net ding, ik doe het je niet na ;)

ik zal er zelf ook niks aan doen, maar ja, om er ff verder op in te gaan was dat mijn reactie ;)
 
Leuk Hans! Net even wat anders als het gaat om het matzwart en de skirts op een B1.



Mag ook wel eens een keer.



Toch zonde van Iwan, vond ik leuk om te volgen.
 
Leuk Hans! Net even wat anders als het gaat om het matzwart en de skirts op een B1.



Mag ook wel eens een keer.



Toch zonde van Iwan, vond ik leuk om te volgen.
 
tja... soms gaan dingen anders als gepland he :P



en net even wat anders, als anders... daar vond ik het nou ook tijd voor :D :thumbup



eerst gaan we hier weer verder met andere werkzaamheden,

en dan kijken we verder, of mr blue, of Iwan... we gaan het zien.
 
tja... soms gaan dingen anders als gepland he :P



en net even wat anders, als anders... daar vond ik het nou ook tijd voor :D :thumbup



eerst gaan we hier weer verder met andere werkzaamheden,

en dan kijken we verder, of mr blue, of Iwan... we gaan het zien.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven