kabelboom c20xe

[ditten16]

Hoi, ik ben bezig met een c20xe motor in mijn kadettje c in te bouwen maar ik heb nog enkele problemen met mijn kabelboom.

Ik heb namelijk een fiche over met 5 draden waarvan ik niet echt weet waar die moeten aangesloten worden.

1 dikke rode

1 zwart - gele

1 groene

1 blauw en deze loopt ook naar mijn brandstofrelais

1 blauw - rood fijn draadje



Hopelijk kan er mij iemand helpen hier op het forum.

Alvast bedankt en ik zal proberen een foto te uploaden.

Gr Andy

[/URL]

 

[2000]

Van een collega site: http://www.mantablog.nl/manta-c20xe/" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[Mr. Bone]

Zwart/geel zie ik niet, wel blauw/geel en dat is oliedrukmeter. Dit is waarschijnlijk een kabelboom uit een Kadett.



Blauw is KV temp

 

[ditten16]

Hoi, ja ik denk ook dat het een kabelboom is uit een kadett e, misschien een 20xe maar het verschil tussen 20xe en c20xe is toch alleen maar de lambdasonde denk ik toch.

Maar inderdaad

zwart geel - geschakelde +

rood dik - constante +

groen - toerenteller signaal bobijne

rood blauw - brandstofpomp

blauw - koelwatervloeistof temeratuursensor



denk ik maar ben het niet zeker.

Kan er mij dit iemand bevestigen.



Alvast bedankt hoor

 

[theunm]

het hangt er een beetje van hoe dik de draden zijn



een dunne rood blauwe draad is snelheids signaal

een dikke blauwe draad is is voor de brandstofpomp

een dunne blauwe draad is voor de temp meter.

maar bij een kadett zit deze in de verlichtingsboom



dus bijna goed

 

[Mr. Bone]

Blauw is normaal gesproken ook KV. Ik heb nog nooit een blauwe draad bij een relais/pomp gezien.



Wat ik wel zag is dat dat andere draad BLAUW/GEEL is ipv zwart/geel, :vertag !



Dus hoe iemand dan bij boordcomputer kom?????

 

[ditten16]

Hoi, eindelijk gevonden ik heb bij Opel de electrische schema's meegekregen van de c20xe en dat heeft mij ook verder geholpen net zoals jullie ook.

Bedankt voor mee te helpen denken , mijn kadettje draait nu perfect hoor.



Gr Andy

 

[Mr. Bone]

:thumbup