• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kabelboom door gebrand

mantadevil

Woont hier bijna
vandaag weer met de manta bezig alles ging goed

zelf motor loopt

en ineens zegt me maat stop en zie een flits

wat blijkt nu

de zwarte draad van de kabelboom die naar die 3 polige stekker van de injectieboom gaat is weg gesmolten ,ook is nu die van de injectie geheel door gebrand



dus wij de kabelboom los gehaald en wat blijkt nu als ik de zwarte draad volg deze is bij de zekeringkast vertakt naar 5 dikkere draden die elke anders gezekerd zijn

maar is dit normaal

kan dus de gehele kabelboom er weer uithalen en vernieuwen inc injectie boom :argue



baal als een stekker
 
beetje ironish dat je baalt als een stekker:o



maar goed gelukkig is er niks in de motorruim gefikt dat gebeurde bij mij een keer
 
nee gelukkig is er verder niets aan de hand ,enkel bedrading is weg

snap er niets van :o

zit niets anders op dan de boom wederom te vervangen :puke
 
Dat de zwarte samen komt vlak voor de zekering kast, en dan op meerdere zekeringen afgezekerd zijn, is idd normaal.



Hij gaat van contact af als het goed is, naar dat splitpunt (heb je ook met de rode kabels)

En van daar uit naar de betreffende gebruikers alvorens door de zekering te moeten.

Bobine en de geschakelde + voor de injectie zijn echter niet af gezekerd.



Heeft die kabel wat afgefikt is, niet toevallig ergens langs afgeschuurd? (of tegen de uitlaat aangekomen)
 
hij is vanaf waar hij de stekker van de injectie ingaat tot aan de zekeringkast weg gesmolten

ook is daardoor de injectie bedrading zelf weg gesmolten

hij hangt overal vrij van
 
deze 5 zwarte draden komen uit op 2 dunne draden die onder de motoerkap gaan

deze 5 waren afgezekert met 40,16,16,25,8 ampere en 1 liep naar een relair wat onder het dachbord zat en zat op de 40 ampere

P1010016-1.jpg




dit gebeurde het er met de injectie bedrading

P1010013-3.jpg




de rest van de boom is ook weg gesmolten tot aan de zekering kast

niet alles is te zien ,maar goed

P1010014-3.jpg
 
Als de injectieboom zelf ook gesmolten is, dan heeft hij ergens aan het einde van de draad sluiting gehad.



Anders had hij niet zo ver door gesmolten.
 
volgens mij is een zekering van 40 ampère veels te zwaar, die zal er wel in gezet zijn omdat wat er in hoort elke keer door brandde.



en dan als logisch gevolg dat de zekering niet smelt maar de draadboom, maar als een lichtere zekering elke keer door brand, zal er toch ergens sluiting in zitten.
 
die is ook veel te zwaar



moet ook ergens kortsluiting zitten ,maar waar :o

heb alweer een andere boom gevonden bij de onderdelen man uut almeloooooooooo:jerry

van de week effe halen :wors
 
Terug
Naar boven