• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kachel Radiateur vervangen, 1 klein vraagje:

Rottentweetie

Post vaak
Beste mensen,



Ik heb vandaag in alle kou mijn kachel rediateur vervangen. Het is allemaal gelukt, niet zo heel moeilijk maar ik wilde nog wel 1 ding weten.



Op de plek waar de buizen die naar buiten toe gaan ( die aan de kachel-radiateur vastzitten) zitten om die buizen rubbers. Deze rubbers zijn een beetje versleten, en sluiten niet netjes meer af. Echter zit de kachel er al in en aangesloten en wel.



Zou ik dit eventueel op een andere manier kunnen afdichten? Zo ja, hoe zou ik dit het beste kunnen oplossen?

Uiteraard moet het wat hitte bestendig zijn.



Alvast bedankt!

Kevin
 
volgens mij zou het met kit wel lukken?

je hebt zat kit die tegen hogen temperaturen gaan. en dan nog.

kvs wordt niet warmer als 100~110 graden als het goed is.
 
Terug
Naar boven