• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachel ventilator

heren des forrummers(dames ook natuurlijk):),



ik heb een vraag met betrekking tot mijn opel corsa 1.4 8v sport.

Het is als volgt, ik kwam vanavond uit schiedam rijden en kreeg maar geen lucht uit mijn lucht roosters.

roosters staan open, als je gaat rijden komt er ook warme lucht binnen.

Dus het is echt de kachel ventilator die kuren heeft.

Misschien dat dit voor jullie een bekend probleem is, ik heb de zekering nagekeken en die is ok.



Verders geen bijzonderheden op electrisch gebied(valt niets uit ofzo).



De schakelaar werkt dus totaal niet op alle standen(*tot 4), als ik hem uittrek om de achteruit verwarming te bedienen hoor ik beduidend de motor even inzakken ivm de stroomaanvraag.



Normaal zou je dit ook horen als je de kachel ventilator aan zet.

Voordat ik de boel uit elkaar haal zou ik graag jullie mening willen weten over dit probleem en wat het precies zou kunnen zijn.



Ik zal straks met beter licht proberen de voeding zo ver mogelijk te volgen met de multimeter.



Bij voorbaat dank:thumbup
 
probleem gevonden...

achterop de zekeringen-kast zat een draad los/ half uit zijn fitting...

dus fitting weer geborgd en doet het nu weer nadat ik de zekering er weer in had gestoken.



het gaat hier trouwens om de hele grote 30 Amperè zekering, die uiterst rechts zit.



misschien heb ik hier iemand anders mee geholpen:thumbup



greetz
 
Terug
Naar boven