• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachelradiator vervangen..

Hallo allemaal,



Zoals de titel al aangeeft moet is mn kachelradiator aan vervanging toe... auto neemt klein beetje koelvloeistof dus was bang voor de koppakking.. garage heeft het systeem.onder druk gezet en nu blijkt het dus de kachelradiator die een klein beetje lekt..



Hoor.morgen wat de garage hiervoor rekent,, maar na wat ik op internet heb gevonden ga ik ervanuit dat ik het dus niet door de garage ga laten doen!!



Nu mijn vraag, is het fatsoenlijk zelf te doen en waar moet ik vooral op letten als ik het klusje zelf ga aanpakken?



Bedankt alvast :-)
 
Ik neem aan dat je het over de kachel hebt die binnenin de wagen aan de passagierskant zit?

Is zeker te doen, maar hiervoor moet wel je hele dashboard eruit.

Nadien is het een kwestie van schroefjes en de nieuwe inbouwen.



Uitbouw en inbouw dashboard zou ik zelf toch zeker een halve dag voor rekenen, en dat is als je doorwerkt!
 
Je hoeft geen dashbord uit te bouwen. Tenminste ik weet niet hoe het bij jouw Astra zit maar ik neem aan dat het allemaal zelfde is. Enige wat je moet uitbouwen is het middentunnel en met wat handigheid kom je zo bij je rad. Bij mij lekte het ook, maar het was niet de radiateur zelf, maar de rubberen ringen waar het op aangesloten op de ijzeren pijp die van buitenaf komt. Ik zou de moeite niet doen om je dash uit te bouwen. Je werkt op deze manier wel wat kraper, maar het is goed te doen.
 
Houdt er ook rekening mee dat je waarschijnlijk de vloermatten zal moeten laten drogen anders blijven je ramen aan slaan. De dealer zal dit waarschijnlijk niet uit zichzelf gaan doen.
 
Excuus het gaat om.een astra g, het lekage is dermate klein dat ik het nog niet gemerkt heb in de bekleding,,



heb gevonden op het forum dat het eventueel kan door alleen de middenconsole.en de tunnel.tussen.de stoelen te verwijderen?



In ieder geval alvast weer bedankt allemaal!
 
Bij mij heb ik nu ook last van een lek in de kachelradiator of de toevoerslangen, ik heb een Astra F en mijn vraag is wat ik moet doen om erbij te kunnen.

De airco is al geruime tijd buiten gebruik dus delen van de airco kunnen eruit gesloopt worden als dat gemakkelijker is.



symptomen zijn: damp uit ventilatieopeningen en koelvloeistof lucht in de auto, licht koelvloeistof verlies.
 
Terug
Naar boven