• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett C coupé restauratie (gekeurd 28/08/12)

hoi!



Ik heb enkele weken geleden men eerste oldtimer gekocht , een kadett c coupe 1.2N.

Hij is nu al in redelijke staat. Er zijn enkel wat rotte plekken bij de rechtervleugel, en wielkasten achter. Ook komt er wat water binnen in de koffer en via het schuifraam , de rubbers zijn dan ook al redelijk gaar :???:



staat nu sportstuurtje , spoiler, andere zetels en ander uitlaatje op.



2yngzdv.jpg




34zy5xe.jpg






32zt0mf.jpg






Eerst wil ik hem technisch volledig in orde , dan het roest eraf.





Vandaag oldtimer keuring willen doen , alles was ok enkel de veren vooraan zijn gebroken :swear .



Weet iemand hoelang dit ongeveer duurt en wat je allemaal nodig hebt? en moet de hele vooras eruit?



bedankt!
 
Als je een set veerspanners hebt, is het volgens mij zo een keer gedaan. Verder mooi Kadettje!
 
hey , bedankt voor je reactie ,

dus gewoon samen duwen en ze kunnen eruit? achteraan ook zo gemakkelijk?



Heb net ook de basic parts toegekregen :thumbup



15hmdt.jpg
 
veerspanners alleen daar red je het niet mee, je zal toch 1 van de twee fuseekogels los moeten draaien.

achter stelt niks voor, als je de schokbrekers loshaalt pak je de veren er zo tussenuit.
 
Ok bedankt :thumb



Iemand een idee waar ik de volgende parts kan bestellen

- witte pinkerglaasjes

- Raamrubbers

- fuseekogel & stuurkogel ..

- wielkast verbredingen



Bedankt!
 
bedankt!



iemand al nummers 3723445 en 3723446 besteld?

Zijn dit verbredingen voor de wielkasten? En is vooraan hetzelfde of achteraan?



grtz
 
ah, wist ik niets van, weet je ook waarom? Of hoe kun je weten hoeveel?

Een stuk uit slijpen en dan terug samen lassen lijkt me ook pruts.

Zal dan ook maar eens zien naar een verstelbare.



Wat zijn de gevolgen als ik het zo laat? lijkt me niet echt kwaad te kunnen.



bedankt voor de info trouwens ;)
 
Omdat je panhardstang een driehoekconstructie onder je kadett is, komt je achteras bij verlaging iets scheef onder je auto te staan. Dit zou je met het blote oog al kunnen zien als je van een afstandje naar de achterkant van je auto kijkt.
 
Terug
Naar boven