• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett C met 2.0 en 4-bak

imported_Rob

Post weinig
Beste Opel liefhebbers,



Ik ben al lange tijd op zoek naar een Kadett C Coupe, het liefst een die al voorzien is van een zwaardere motor (vanaf 2.0).



Nu heb ik er een op het oog met een 2.0i motor, echter zit hier een 4-bak achter. Is hier wel fijn mee te rijden of zal ik de 5e versnelling erg missen?



De achteras heeft een 3.44 overbrenging en er zit 13" aan.



Ik hoor graag wat ervaringen op dit gebied. Alvast bedankt.



Groeten Rob
 
wij rijden hier met een 1.8 met 4 bak.

en we hebben niets te klagen.

ben wel van plan om ooit een keer een 5 bak te plaatsen.
 
met 3:44 achteras gaat het wel, maar een 5e versnelling is op de snelweg, wel zo prettig.

maar je kan er altijd nog een keer een 5 bak achter zetten natuurlijk
 
Terug
Naar boven