Kadett C onderdelen/Project

[itachi217]

Okee dan daar zit duidelijk een verschil in idd. Denk dat zelf zon ophanging maken niet al te moeilijk moet worden. Zal wel effe passen en meten zijn. Bedankt!



En die PU bussen via fredje okee. En moet ik dan een setje bestellen want het beste is dan alles in een keer vervangen met PU bussen ofniet?

 

[076 wokkel]

Naja ik heb de hele set toen gekocht en mijn achteras heb ik meteen gedaan. Enkel rij ik nog met een standaard vooras en die heb ik nog niet gedaan



Maar ben er tot nu toe erg over te vrede. :thumb

 

[itachi217]

Dan zal ik eens een berichtje sturen voor die bussen en een prijs en tijd voor hoelang dat duurt want ik wil eigenlijk zo snel mogelijk beginnen met het project.



Want het zal wel enkele maanden duren voordat hij helemaal klaar is.

 

[2000]

Klopt, de radiateur is inderdaad alleen plug&play bij een 1600 koets. My bad.

 

[16v kadett c]

dike remen heb ik nog ligen omdat ik grotor ga

motor moet je bear die heeft nog een dike motor tekoop met webers

 

[itachi217]

Wat voor remmen heb je precies?

 

[16v kadett c]

schijven record 2.2 met verbrede remklouwen ate met 2 zuigers links en rechts

 

[itachi217]

Zo heb 2 webers aangeschaft 45mm met spruitstuk en gasmechanisme voor 55 euries. king:

 

[076 wokkel]

Uh What... Ik doe iets verkeerd volgens mij...

 

[itachi217]

Hoezo wat doe je precies verkeerd? :hmmz

 

[trashmetal]

Dat je daar een MEGA koopje aan heb gehad

BTW welkom op het OpelForum

Alweer een tilburger er bij :thumbup

 

[itachi217]

Ja da klopt da had ik door toen ik de prijzen hier hoorden dacht ik dat het een rip uit me lijf was maar zo kan

het nog wel. haha.



Dankjewel.



Kom je zelf ook uit tilburg?

 

[2000]

55 euro,compleet? Met een nul er achter was het al goedkoop :shock:

 

[vluggejaapie]

Das een weggeefprijs, raad wel sterk aan ze even in de ultrasoon te gooien en een revisiesetje te bestellen (bijv. carburateurwinkel). Daarna ben je er ook nog niet want de jetting is ook niet goedkoop.



Voordeel is wel dat je nu een 1.2 carb heb dus dan hoef je in ieder geval geen aanpassingen te doen aan je tank en brandstoftraject behalve een lage druk benzinepomp dan.



Vooras 1.6, 1.9, 2.0 zoals al aangegeven, versterken is een optie maar geen noodzaak. Rubbers inderdaad gelijk vervangen of PU bussen er in, in principe ook geen noodzaak (pu bijv. splendidparts / krause-rennsporttechnik) of rubber bij de dealer.



Onderstel, bij voorkeur koni of bilstein dempers en een setje verlagingsveren van merk naar keuze. Als toch de motor er uit is haal gelijk je stuurhuis los en controleer die op speling (optie, ombouwen naar kort stuurhuis).



tip: maak een goeie stevige baksteun.



achteras inderdaad kadett houden, manta is breder, waardeloos met wielen (tenzij je uitbouw van plan was).



Remmen, 2.2 rekord.. of liever barry/sniksnak schijven met 16v klauwen.. Daarnaast pak ook de HRC en bekrachtiger ATE van een 2L. Liever nog van een monza/senator (wel wat aanpaswerk). De originele 1.2 remmerij wil je echt absoluut niet mee rijden vandaag de dag. Achteras remschijven vind ik persoonlijk niet nodig, de achterkant van een c kadett is onwijs licht en dan word remmen in een bocht echt iets waar je mee moet uitkijken.