• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett D 1.3 berlina>>> kadett D 2.0 8V berlina OP

jens276

Post weinig
nou ik denk dat de titel al duidelijk is.....:wub



ik volg nu al een tijdje topics op dit stukje van het forum, en ik ben nu zelf ook in de verleiding geraakt om mijn detje ook naar mijn smaak te veranderen.... om zo toch meer het gevoel te krijgen dat het echt iets van mij is....



ik krijg weleens te horen dat ik een nogal aparte smaak heb( old skool rallye en brede kikkers zoals hoe ik ze altijd noem), maar daar oordelen jullie zelf maar over :jerry



alle comments en tips zijn welkom, "positief" en "negatief"



ik hoor het wel, in ieder geval veel kijk plezier.... (voor de mensen die de zelfde smaak hebben :D )











dit was mijn dett toen ik hem net had. nog orgineel....











kort daarna kreeg ik deze hella rallye 1000 verstralers van een vriend van me, dit is de helft van mijn "verlichtende" plan.... onderaan de bumper, ter hoogte van mijn koplampen komen nog hella comet 500 mistlampen te hangen... ( verlichting van rallye autos is iets wat ik supervet vind en ook wel op m'n eigen auto wil :wub)



















en afgelopen weekeind heb ik deze velgen gekocht... bij iedereen wel bekend denk ik.... ATS 13 inch met 205/60r13 eronder vrij breed ( mischien iets te breed dus ik ga even kijken wat mijn opties nog zijn qua maten en anders blijft dit gewoon zitten.) ze hebben nog wel een opknap beurtje nodig maar voorlopig zit het wel goed zo.



ik heb ook nog een F10/5 bak gekocht, aangezien ik vrij veel op de weg zit en er nu een 4-bak onder zit... ligt iets wat gevoelig in de rest uitgave aan de auto. ik heb er even nog geen fotos van maar morgen ga ik hem schoonmaken met een steamcleaner en helemaal uit elkaar halen om te kijken hoe hij eruit zit van binnen...... en fotos maken natuurlijk :afro





het is een vrij standaard topic met geen spectaculaire veranderingen, maar ik hoop dat ik jullie tijd niet heb verbruikt voor niks :wub



tot de volgende keer, greetz
 
@ stender

hij is een hele tijd geleden uit duitsland gehaald, maar ik ben de eerste die op kenteken heeft gezet in nederland.



@custom

ja ik ben er ook zeker blij mee met de kleur, alleen hij heeft z'n gebruiks plekjes..... maar tot nagenoeg geen roest.



@ bettus accu

die van jou volg ik ook al op de voet :afro





greetz
 
zoooo,



ik heb vanmiddag "even" snel de bakolie uit m'n nieuwe versnellingsbak laten lopen... ik zag wel tot mijn verbasing dat de olie rood was... zelf dacht ik aan stuurolie of hydraulische olie, ik vond het in ieder geval best vreemd... daarna nog even de versn.bak steunen eraf gehaald, die worden schoon gemaakt en mischien opnieuw gespoten.



(weet iemand mischien een andere logische reden voor deze "verkeerde" olie in de bak?? mischien voor vet houden tijdens langere opslag ofzo..)



morgen ga ik de bak verder uit elkaar halen om er zeker van te zijn dat het een goede bak is en om te kijken of hij gereinigd moet worden vanbinnen... en de bak zelf krijgt ook nog een nieuw fris kleurtje.



vorderingen en fotos hiervan zal ik snel weer posten



greetz...
 
Orginele bakolie is rood en doet het prima.



Die lampen zo doet me een beetje denken aan de auto's die in Zweden rond rijden. Daar hebben ze meestal 3 van die dingen aan de voorzijde.
 
@mayhem

ik heb gelukkig altijd een overall aan :P (maar ik heb er wel m'n handen aan af geveegt :afro)







@ max



bij mij worden het er 4 aan de voorkant, er komen nog 2 mistlampen onder te hangen recht onder gewone koplampen... vind ik altijd wel mooi staan.
 
nou het is dus al weer bijna een jaar geleden sinds de laatste "update" en sindsdien is er al veel verandert wat betreft de plannen voor het Dtje.



ik heb een tijd geleden de "oude" c20ne gekocht van Dkadett84.

deze ligt ondertussen helemaal uit elkaar en ben begonnen om deze te reviseren.



onderdelen van het blok zijn op bezoek geweest bij een revisie bedrijf waar ze het volgende voor me hebben gedaan:

- kop, nokkenashuis, onderblok, zuigers+drijfstangen en de kleppen gewassen onder hoge druk.

- cilinders gehoond om het "kruis patroon" er weer netjes in te krijgen

- kleppen geslepen

- klepzittingen ingefreesd

- zuigers schoon geborsteld en nieuwe zuigerveren gemonteerd

- een setje drijfstang lagerschalen geleverd Laughing

- kop gevlakt

- en een afgebroken boutje uit de kop geboord.



fototje voor:

SNC00306.jpg


fototje na:

SNC00321.jpg




ook is er aan de "persoonlijke veiligheid en looks" gedacht voor de "power" die de kadett in de toekomst gaat leveren :D (grotendeels zijn ze voor de looks gemonteerd) echte schroth gordels:

SNC00357.jpg




omdat ik een mooi schoon en glimmend blokje onder de kap wil hebben ben ik met het lekkere weer eens in de tuin gaan zitten met een tandenborstel en een tube metal polish.



het voorlopige resultaat van een middagje poetsen en proberen:

heb geen idee wat die bruine aanslag is maar met metal polish krijg ik het wel weg in ieder geval.

voor

SNC00355.jpg


na

SNC00356.jpg




ook heb ik nog de brandstof galerij onder handen genomen, met het resultaat ben ik erg blij... ik hoop dat alle onderdelen onder de kap zo gaan glimmen. want het oog wil ook wat vind ik persoonlijk!



SNC00352.jpg




ook aan de velgen is gedacht. omdat ik er nu 13" ATS classic onder heb zitten en dat wil natuurlijk niet passen over GSI remmen. daarom heb ik een mooi setje OZ racing velgen van Dkadett84 overgenomen (hij is bijna mijn vaste leverancier :jerry)



hier een mooi fototje van de velgen:



ze moeten nog wel worden opgeknapt, ze worden binnenkort gepoedercoat in dezelfde kleur. en de stickers zijn ook al gemaakt zodat de velgen weer in hun oude glorie onder m'n Dtje gemonteerd kunnen worden.



SNC00377.jpg




SNC00322.jpg




verder ben ik ook nog met wat kleine zaken bezig wat betreft de ombouw zoals: brandstofpomp opfrissen, radiateur ventilator spuiten en een mooi plekje zoeken voor de toerenteller.



zodra ik van de week weer genoeg heb gedaan om een update te schrijven zal die volgen samen met wat fototjes.



dit was het voor nu!



groeten jens
 
origineel gepost door 2e-c14nz

Dat zijn mooie plannen! Succes met de verdere verbouwing. :thumbup



dank je! ik hoop dat het allemaal wel gaat lukken.

tot nu toe valt alles nog reuze mee.

alleen de tijd is soms moeilijk ergens vandaan te halen :jerry
 
tectyl op een motor?? hmmmm dat is nieuw voor mij... ik weet in ieder geval wel dat ik het er makkelijk af krijg met een tandenborstel en wat metal polish :thumbup



ik hoop dat alles in 1 keer goed gaat inderdaad, ik kan nu al niet wachten tot de eerste keer starten :D



origineel gepost door kadett4x4

dat bruine goedje is tectyl.

gaat weer goed komen met je kadett:thumbup:thumbup



groeten.



iemand toevallig enig idee wat voor soort vet ik op de lagerschalen van de drijfstangen en krukas moet smeren tijdens de montage??



ik bouw hem namelijk niet in 1 dag af als ik de "planning" zo bekijk. en nu heb ik horen zeggen dat je er dan geen olie op moet smeren maar een dun laagje lagervet of molykoot omdat de olie er tussenuit loopt als het blok een tijdje staat. en dat zou dan ook kwaad kunnen tijdens de eerste start omdat er dan nog geen oliefilmpje tussen de lagerschalen zit...



dus wat moet ik nou gebruiken? lagervet, molykoot of gewoon olie? (ik weet niet hoelang er tussen de montage van de lagerschalen zit en eerste start)



ik hoor het wel.



groeten jens
 
Lekker bezig Jens.. :thumbup



Ben erg benieuwd naar het totaalplaatje ;)



P.S. kom je binnenkort die voorruit nog ophalen.. ?



grtz Erik
 
ik kan ook niet meer wachten eigenlijk tot het totaalplaatje...

dat was ik alweer helemaal vergeten die voorruit :angel



ik stuur je er nog wel even een u2u over wanneer ik kan...

ik moet dan ook nog even een mooi plekje zoeken hier thuis daarvoor....





hoe staat het er trouwens voor met jou Dtje??

is het probleem al bekend?



grtz jens
 
Prima.. laat het maar even weten..



mijn D kadett 16v gaat ik morgen even naar kijken wat precies de oorzaak is..



Wel ga ik na komende zomer de auto schorsen tot aan de complete restauratie..



Voor dagelijks heb ik binnenkort weer een kadett gsi en mijn meisje haar eigen d kadettje.. king:



grtz Erik
 
ben erg benieuwd wat je gaat vinden morgen.

laat het maar weten wat er aan de hand is....



ik hoop echt voor je dat het nog op te lossen is :thumbup





grtz jens
 
lekker bezig jens.



enige puntje..



je zegt dat die gordels er zitten voor de persoonlijke veiligheid.

technisch gezien is het juist gevaarlijk.



met normale gordels, kun je schuin wegduiken als je over de kop gaat. nu met deze gordels blijf je altyd recht.

das heel fijn, maar niet als je geen rolkooi hebt en je legt m op z'n dak.
 
origineel gepost door mayhem

lekker bezig jens.



enige puntje..



je zegt dat die gordels er zitten voor de persoonlijke veiligheid.

technisch gezien is het juist gevaarlijk.



met normale gordels, kun je schuin wegduiken als je over de kop gaat. nu met deze gordels blijf je altyd recht.

das heel fijn, maar niet als je geen rolkooi hebt en je legt m op z'n dak.



hmmmmmmzzz zo had ik het nog niet bekeken :o

dat wordt dan denk ik maar eventjes zoeken naar een rolkooi :angel



hoe is het trouwens met de versnellingsbak afgelopen?
 
zo weer een kleine update,



ik heb een mooi stukje techniek op de kop kunnen tikken voor een leuk bedrag om m'n blokje visueel en motorisch stoerder te maken.



ben er erg blij mee! vette sound, iets meer vermogen en een mooier geheel onder de motorkap :lol:



rood vind ik alleen niet zo passen onder m'n motorkap dus er gaat vrijdag even een schuurpapiertje overheen en daarna wordt hij in glans zwart gespoten en de lettertjes worden opgepoetst :twisted:



hier een paar fototjes ook al weten jullie denk ik wel hoe een lexmaul eruit ziet 😉



SNC00380.jpg




SNC00381.jpg








het is een kleine update, maar van het weekeind ga ik 2 dagen achter de spuitbus staan dus dan zullen er weer lekker wat vorderingen zijn en ook wat meer fototjes. dus zodra dat klaar is zien jullie wel weer ee nupdate verschijnen.



groeten jens
 
Terug
Naar boven