• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett E 1.6S GT 1986

Uit hoofde van mijn job als Opel verkoper ben ik in het bezit geraakt van een onverknutselde Opel Kadett e 1.6S GT.
Nog een écht pré facelift versie met 90 carburatie pk's en de "korte bak' erachter.

Alhoewel in meer dan gezonde conditie heb ik 'm tóch uit elkaar gehaald. De vóórschermen liggen eraf, de boel erachter blijkt verregaand gezond. De originele! Dorpels zijn dat ook nog op het allerlaatste stukje onderzijde na. Hier zijn aan beide zijden al plaatjes ingelast.

Deze GT is er nog een met het antracietgrijze folie aan de onderzijde wat natuurlijk beschadigt is geraakt tijden het lassen.

De oplossing hiervoor gaat zijn het spuiten van de onderzijde in antracietgrijze semiglosslak.

Het hierdoor verloren gaande GT embleem (origineel uitgestanst in het folie waardoor de carrosseriekleur er doorheen schijnt) heb ik gefotografeerd en de maten opgemeten. Ik laat bij een stikkerbedrijf een aantal emblemen namaken. Het leek mij de makkelijkste oplossing, te meer daar de originele folie er echt niet meer is.

Deze 1e versie GT heeft de welbekende Recaro's met het Plain ruitjesmotief en grijze wangen. Vermeldenswaard is nog dat de 1e serie GT's 1984>1986 deze bekleding níet op de deurpanelen heeft zitten, is gewoon grijs skai. Vanaf september 1986 zit de stoelbekleding ook op de deurkaarten.

Mijn vraag gaat tevens ook juist over deze bekleding. Ondanks de gedocumenteerde 66000km is de bekleding van de bestuurdersstoel kapot op de wangen.

Hoe kom ik aan vervangende stof, desnoods van een donor interieur/achterbank oid........

De officiele bekledingscode/naam is Lyon Grau 553.

Ben benieuwd of iemand hier suggesties voor heeft. Oh ja, ik zal foto's plaatsen?

Gr
Theo
 
Het gaat om deze bekleding waarbij dit welliswaar niet mijn Kadett is maar wel om soortgelijke schade


2w233om.png
 
m7ayL

Dit?

Zat ook in mijn GT, heb een vijfdeurs uit 87, heb alleen de deurpanelen nog, de rest is zo te zeggen 'gemoderniseerd' weet wel dat COPE hiervan wel wat bekleding nog in huis heeft.
 
Geweldig speelgoed was dat een Kadett E 1.6S GT
Ik heb er ook een gehad een jaar of 6 lang. Van 1991 tot 1997 ongeveer. Toen ingeruild tegen een Vectra A.
Ik had een Polarwitte 3 deurs van 1985 met kenteken NV-64-NV.

Inderdaad ook met ouderwetse tweetraps carburateur en originele dikke uitlaat.
Grijze met ruitjes Recaro sportstoelen ook op de deurpanelen.
En de grijze onderkant met uitgestanst GT logo op de deuren.

Welke kleur is de jouwe ? ook wit ?

update 14-02-2016: hieronder linkje naar facebookfoto:

 
Polarwhite??. Ook met uitgestanst logo op de deuren....

Serie 1 dus. Zijn er echt niet meer schijnbaar.... Heb vandaag de vloerbedekking gelicht en onder de teermatten gekeken.

0,0 roest hetgeen eveneens bijzonder is heb ik me laten vertellen.

Hoe krijg ik mijn foto's erop?
 
Serie E1 heb ik ook al jaren niet meer gezien.
Mijn oude GT is ook kort nadat ik hem had ingeruild total loss gereden.
Het manneke was op de A59 bij Drunen over de kop gegaan.
De berger had op een of andere manier ons telefoonnummer achterhaald en had mijn vriendin die dag gebeld waar hij het wrak naartoe moest brengen. Natuurlijk erg geschrokken wist van niets maar bleek al snel dat het niet om mij ging gelukkig maar over de Kadett die we niet meer hadden.
Blijkbaar waren de adresgegevens nog niet aangepast. Was in 1997.

Foto plaatsen is niet echt handig, je moet de foto's op een fotosite plaatsen en het linkje inplakken in het bericht.
 
Terug
Naar boven