• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett E verhogen aan de achterkant

Vinci

Forumbewoner
Meestal komen mensen op een forum enkel vragen hoe of wat ze iets moeten doen, maar ik ben in het stadium dat ik de oplossing heb gevonden voor een probleem die wel zo mooi is dat ik het even met jullie ga delen!

Ik wou destijds nieuwe veren en heb na lang zoeken naar de juiste originele de zoektocht gestaakt en een Eibach pro kit (dat is dus -30mm) gekocht voor de Astra F, want die zijn voor hogere aslast=minder verlaging dan opgegeven. Nou verlaagt een pro kit meer dan de opgave, wel ongeveer -45mm namelijk. Met de kit die ik dus kocht kwam ik eigenlijk vrijwel exact op die -30mm uit.

Dit is voor de voorzijde goed uitgepakt, maar ik vind de achterzijde nu wat te laag liggen. Ben dus al enige tijd aan het zoeken naar een mooie manier om hem wat te verhogen...

Laat GM nou voor de Lanos daar standaard rubber onderleg schotels voor hebben gemaakt, en laat de dealer die nou gewoon hebben en laat die dingen nou ook nog eens spotgoedkoop zijn!!



Hier de nummers van de +28mm en de +36mm schijven:

+28mm

96179844

Om en na bij de 6 euro in de BTW per stuk.

_________________4ec0f2a399c45.jpg


+36mm

90305263

Om en na bij de 10 euro in de BTWper stuk.

_________________4ec0f2bf3e0f9.jpg




Als ze binnen zijn maak ik er nog wel een how-to van. In principe leg je deze enkel boven op de veren en doe je aan de onderkant gewoon de originele daar, maar je kan ze evt. ook boven en onder toepassen voor dubbele verhoging...
 
Fuk, die dingen waren op een site in Oekraine te zien en de nummers enkel OE referentienummers. Dus ik krijg straks gewoon de standaard rubbers... :(



Wel heb ik iemand in Oekraine gevonden die ze wil bestellen en versturen, en ze kosten daar sowieso minder dan 5 euro per stuk! Dus laat maar twee setjes komen!! king:
 
dat wil je ook niet, wil hem hooguit -15 achter.... Met de lage veren nu en dan zo'n rubbertje moet dat lukken..
 
Terug
Naar boven