• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett gsi 2,5 V6

Dat zou je denken ja, maar toch treed er schade op!



Ook al staat hij niet in versnelling, de bak draait wel met de motor mee.

Die fout maak ik nooit weer, heb al eens een nieuwe versnellingsbak ermee om zeep geholpen!



Ach ik heb er ook geen verstand van :hmmz



Hoe dan ook leuk project, en veel plezier bij het opbouwen.
 
het blok zonder bak laten lopen?? Dan kan je in ieder geval de bak uitsluiten. . of ben ik nu blind, ik heb geen verstand van de v6, maar de c20 heeft de startmotor aan het blok vastzitten, en omdat je nu de f20 erachter hebt jy dus ook. .
 
had gisteren al gezegd van kijk eens naar de startmotor

maar kijk ook eens naar de dynamo en startmotor koeler

gaat die niet draaien als de motor loopt en loopt daar niet wat aan ??



maar ik den zelf startmotor die blijft hangen

zet hem eens op contact en meet of je spanning hebt op het startmotor relais

als je daar spanning meet klopt je aan sluiting niet

daar komt alleen spaning op tijdens starten
 
distrie kappen zijn er af



f28 en f20 bak zelfde geluid das zit nie in de bak en aan de bak waar t vliegwiel zit is niets van aanlopen te zien



dynamo zit nog niet aangesloten dus die kan het niet zijn



ga morgen even die relais meten



kan ook proberen een tijdelijke schakelaar tussen de draad van de starter te zetten en als ie loopt de schakelaar om zodat de starter geen spanning heeft
 
origineel gepost door jblfreak

distrie kappen zijn er af



f28 en f20 bak zelfde geluid das zit nie in de bak en aan de bak waar t vliegwiel zit is niets van aanlopen te zien



dynamo zit nog niet aangesloten dus die kan het niet zijn



ga morgen even die relais meten



kan ook proberen een tijdelijke schakelaar tussen de draad van de starter te zetten en als ie loopt de schakelaar om zodat de starter geen spanning heeft







gewoon ff meten op de startmotor

das 2 min werk en sneller dan er een schakelaar tussen te zetten :P
 
ja dat is ook zo



kwam een maatje van me mee om een schakelaartje er tussen te zetten



morgen maar verder ga nu lekker slapen s'ochtens weer 6:00 uur :thumbdown
 
origineel gepost door jblfreak

ja dat is ook zo



kwam een maatje van me mee om een schakelaartje er tussen te zetten



morgen maar verder ga nu lekker slapen s'ochtens weer 6:00 uur :thumbdown



ach gewoon ff doorgaan man :P
 
Als ie loopt ff de startmotor vast pakken (als je erbij kan). Kan je hem nie vasthouden, dan blijft de startmotor hangen;)
 
origineel gepost door bipsus

Als ie loopt ff de startmotor vast pakken (als je erbij kan). Kan je hem nie vasthouden, dan blijft de startmotor hangen;)



daar kom je niet bij met draaiende motor van boven:P

of je wilt je arm verbranden:D
 
dat lijkt me ook niet zo een goed plan haha



heb geprobeerd te meten maar kwam weinig uit



toch even t schakelaartje er tussen gemaakt



gestart en fluiten schakelaar om en het blijft :fy1



misschien toch distriezeide ?



morgen komt een maatje van me dus kijken we even verder



distrie kap lag er af dus maar even gemodificeerd net als me 16 V :jerry



10122008231.jpg




is nog niet klaar



heb nog een extra kap voor de rdw keuring :P
 
Kap voor de keuring?

Heb een steekproefcontroleur naar mijn motorblok laten kijken, deze heeft geen kap er om heen.

Vroeg hem of dit mocht...MAG GEWOON ZONDER KAP :D

Dus een beschadigde kap of open kap wordt niet afgekeurd.
 
je kunt toch meten op de startmotor of je daar spanning heb als hij op contact staat?

daar mag alleen spanning op staan tijdens het starten en niet als hij op contact staat



welke kabelboom heb je aan de dynamo en startmotor zitten ?

en gaat je mm lampje branden als je hem op contact zet ?



je hebt toch niet de geschakelde plus die in de kadett stekker aan de linker kant zit wel goed aan gesloten?

v6 kabelboom heeft een aparte stekker voor de schakelde plus



niet dat je met aansluiten het ff verkeerd heb aan gesloten



het is maar een tipje :P
 
is een ronde stekker op de v6



de geschakelde + is een losse draad dat wist ik



zal m morgen nog op de motor meten



had hem gemeten op de boom van de dett daar had ik geen spanning
 
Terug
Naar boven