• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett gsi cabrio c20ne vraagje

vectra208v

Post veel
hallo,



Ik ben bezig met een kadett GSI cabrio uit 1990.



Ik heb hem nog niet (ben nog in overleg over de inruil)

Er zit wel een beetje werk aan maar dat komt wel goed.



Ik zit eigenlijk met 1 vraagje:



Hij blijft volgens de huidige eigenaar soms in toeren hangen:wtf



Ik heb de auto alleen op foto gezien dus moet nog gaan kijken,maar voor ik ga kijken wil ik even weten of dat blijven hangen in toeren en kleinigheidje is of is er meer aan de hand.:hmmz



hij heeft ongeveer 138000km op de teller.



dit is hem:cool:



cabrio.jpg


cabrio2.jpg


cabrio3.jpg


cabrio4.jpg




Als het een klein probleempje is en het gaat door post ik wel even betere foto's na een poetsbeurt
 
Schakeld de wagen goed??? Kijk ook even hoe de wagen terug valt in zijn toeren als deze in zijn vrij staat en hoe dat rijdend is, dan kan het zijn dat de koppelingsplaten niet helemaal lekker meer zijn.



Wat ook nog zou kunnen is dat de gasklepsensor zijn werk niet helemaal lekker meer doet en dat is als ik het goed heb bij te stellen door middel van een schroefje (?) of ergens een lek of porreus vaccuum slangetje waar de wagen valse lucht op aan zuigt..



Succes in ieder geval,



Groeten Jeff
 
stond deze niet voor 150 euro op MP?



had wat gelezen laatst...



dat ie inhoudt kunnen meer dingen zijn..

denk alleen dat er ook wel meer aan de hand is.. als het inderdaad deze cabrio is voor 150 euro.. dan is dat natuurlijk niet duur.... maar vraag me af wat er nog meer aan de hand is voor dat bedrag.



hangen in toeren wanneer? bij stationair draaien? stappenmotor,

bij gewoon rijden, terugschakelen? gaskleppossensor, lmm viezigheid
 
origineel gepost door opelkadetje

stond deze niet voor 150 euro op MP?



had wat gelezen laatst...



dat ie inhoudt kunnen meer dingen zijn..

denk alleen dat er ook wel meer aan de hand is.. als het inderdaad deze cabrio is voor 150 euro.. dan is dat natuurlijk niet duur.... maar vraag me af wat er nog meer aan de hand is voor dat bedrag.



hangen in toeren wanneer? bij stationair draaien? stappenmotor,

bij gewoon rijden, terugschakelen? gaskleppossensor, lmm viezigheid



dit is niet een cabrio die voor 150,- op marktplaats staat.

Hij rijd er zelf nog mee



Hij heeft onderdelen te koop op marktplaats van een andere kadett en heeft eeen foto van deze kadett gebruikt.



De foto's hierboven heeft hij ff voor mij gemaakt en naar me toe gestuurd zodat ik hem beter kon bekijken.



onderaan de advertentie staat ook dat het niet om de kadett op de foto gaat.



dit is de advertentie




dus welke jij bedoelt weet ik niet maar deze kost gen 150,-



als dt zo was had ik er niet op gereageerd en ga ik zeker niet ruilen met mijn astra gsi.
 
origineel gepost door Kadett_Wdijk

Stappenmotor is het eerste wat mij te binnen schiet bij in toeren blijven hangen..



daar zat ik ook aan te denken.



@jeffrey



Ik moet nog gaan kijken.

Ik heb hem een vvorstel gedaan en wacht nog op een reactie van hem.

Als ik heen ga ga ik er zeker ff een stuk mee rijden en dan wordt het mij ook wel duidelijk wat het kan zijn denk ik.



als iemand nog een sugestie heeft wat het zou kunnen zijn waarom hij af en toe in toeren blijft hangen hoor ik het graag.
 
Wat is dit paul. :o

Ga je de astra weg doen en een kadett cabrio ervoor terug nemen.

Kadett ziet er op de foto goed uit.

Als je gaat kijken auto goed bekijken:cool:, maar dat weet je zelf ook wel.

Maar waarom ineens weer een kadett cabrio?
 
origineel gepost door martijnenyvonne

Wat is dit paul. :o

Ga je de astra weg doen en een kadett cabrio ervoor terug nemen.

Kadett ziet er op de foto goed uit.

Als je gaat kijken auto goed bekijken:cool:, maar dat weet je zelf ook wel.

Maar waarom ineens weer een kadett cabrio?



ja misschien gaat de astra weg ja (alleen voor een goed bod)

Weet nog niet zeker of het deze kabrio wordt maar dat zie ik nog wel.



tja waarom kadett???? zijn gewoon geweldige bakkies en ik mis mijn oude detje.



Ik heb geen haast en de astra hoeft niet weg maar wil wel weer eens wat anders dan een stalen dak en een cabrio met dit weer.....geweldig!!!!!!!!
 
kan me er wel in vinden:P heb ook altijd kadett gereden, nu calibra, is een geweldige wagen maar mis toch een kadett.. ben stiekum aan het kijken voor een kadett voor t vrouwtje als ze deze x wel slaagt:P
 
origineel gepost door Kadett_Wdijk

Stappenmotor is het eerste wat mij te binnen schiet bij in toeren blijven hangen.. Bij mij ook idd als het om een C20XE gaat.. heb er bij C20NEtjes of 20SEH's nog nooit last mee gehad
 
origineel gepost door opelkadetje

kan me er wel in vinden:P heb ook altijd kadett gereden, nu calibra, is een geweldige wagen maar mis toch een kadett.. ben stiekum aan het kijken voor een kadett voor t vrouwtje als ze deze x wel slaagt:P



en dan ga jij er in rijden en zij ernaast :D:D
 
origineel gepost door opelkadetje

kan me er wel in vinden:P heb ook altijd kadett gereden, nu calibra, is een geweldige wagen maar mis toch een kadett.. ben stiekum aan het kijken voor een kadett voor t vrouwtje als ze deze x wel slaagt:P



heb dr nog eentje te koop ;)



Ontopic:

Anyways, is het een automaat of een handgeschakelde? Stappenmotor, gaskabel of gasklep vies? Evt gaspedaal dat blijft hangen onder de mat heb ik ook wel eens meegemaakt :wtf



Sjupke`
 
hij blijft soms bij stationair in toeren hangen volgens die jongen.



wat ik daaruit begrijp is dat als hij rijd en weer stil gaat staan dat hij in toeren blijft hangen.



dus denk de boel ff goed schoonmaken (gasklephuis,stappenmotor)
 
deze cabrio is niet doorgegaan;)



Ik heb nu wel een cabrio maar een 1.6s

geweldig bakkie en rijd ook super:P



alleen heb ik ff een buis door de cat hel gejaagt omdat deze helemaal legg is en net iets te veel db produseerde dan ik eigenlijk verantwoord vind.

Meneer agent reed laatst al achter mij:D niet aangehouden gelukkig maar ik zat niet echt lekker:vertag



foto's staan bij "welke kadett rij ik..."



maar hier alvast een paar foto's:





media1.jpg


media5.jpg




het is de ex-kadett van steven(OPN) maar de eigenaar na hem heeft hem in 2 jaar tijd flink verknalt:fy1



zo staat hij er nu bij maar ben nog lang niet klaar:P



0012.jpg


034-1.jpg




volgende week GSI bumpers ophalen en waarschijnlijk een andere motorkap (gsi)

side skirts had steven nog liggen dus die krijg ik 25 oktober bij de opel onderdelen beurs.



deze topic mag verder dicht:agent



ik open wel een topic in projecten:thumbup
 
ik heb dit ook gehad en bij mij was het de gaskleppositie sensor

die opnieuw afgesteld moest worden.



dit gaat als volgt



je monteert de sensor met de schroefjes nog niet helemaal vast, dan beweeg je je gasklep en moet je

je sensor gelijk horen klikken. Doet die dit niet verdraai dan de sensor net zo lang tot dat

die direct klikt als je je gasklep beweegt en zet de schroefjes dan vast





dit is dan namelijk ze 0 stand.



als dit niet goed staat weet de ecu niet of dat de gasklep in de nulstand staat en blijf die je stappenmotor aansturen

met als gevolg teveel lucht en blijf die dus in toeren hangen.





succes
 
origineel gepost door astra C20XE

ik heb dit ook gehad en bij mij was het de gaskleppositie sensor

die opnieuw afgesteld moest worden.



dit gaat als volgt



je monteert de sensor met de schroefjes nog niet helemaal vast, dan beweeg je je gasklep en moet je

je sensor gelijk horen klikken. Doet die dit niet verdraai dan de sensor net zo lang tot dat

die direct klikt als je je gasklep beweegt en zet de schroefjes dan vast





dit is dan namelijk ze 0 stand.



als dit niet goed staat weet de ecu niet of dat de gasklep in de nulstand staat en blijf die je stappenmotor aansturen

met als gevolg teveel lucht en blijf die dus in toeren hangen.





succes







het probleem hoef ik niet meer op te lossen omdat ik die gsi niet gekocht heb.

Ik heb een ander cabrio gekocht die motorisch goed is alleen de buitenkant verdient een beetje aandacht(de aandacht die hij 2 jaar niet gehad heeft van de vorige eigenaar:fy1)



maar voor diegene die wel intressen hebben in die bordeau rode gsi....staat nog te koop (staat bij onderdelen)

Ik zal de advertentie weer eens ff opzoeken:cool:
 
Terug
Naar boven