• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett gsi

hallo ik wil bij een kadett gsi gaan kijken , ik wil weten waar ik op moet letten de dorpels en spatbord raden weet ik maar waar moet ik nog meer opletten wat je niet zo snel ziet onder de auto bijvoordeeld het is een 16v waar moet ik opletten bij dit type motor de c20xe zijn daar nog verraderlijke dingen ????







alvast bedankt



rhandy
 
Ongeveer op de plek waar jou en je bijrijder's voeten zitten. Maar dan onder de auto. Daar zitten de draagarmen aan de bodem vast en die rotten er altijd onder weg..

Dat is een erg belangrijk plekje. En best een werk om te maken,. En best een groot ongeluk als er 1 loskomt. ;)

De rest is alleen cosmetisch. Dorpels kan je er gewoon opnieuw oplassen. net als een spatbord rand die een beetje rot.

Of mee wachten tot de volgende apk ;)

Als je kan zet hem dan op de brug en ga er in prikken met een grote niet al te scherpe schroevedraaier of bandenlichter.

Kan je meteen afdingen door alle gaten die je tegen gaat komen ;)

MAar ik hoop voor je dat ie goed is, want er mogen wel wat meer kadettjes GSI op weg blijven!!!



De motor heb ik geen ervaring mee. ik had een 8v. die deed het eeuwig.
 
alvast bedankt voor je reactie ik vind ook dat der wel wat meer kadettjes op de nederlandse wegen morgen rond rijden ;)



misschien heeft iemand ook foto's van de des betredende plekken verduidelijkt het een beetje voor mij
 
Ik heb een foto voor je van mijn Kadett,met name de spatbordrand.Ik hoop voor je dat hij net zo gaaf is als die van mij,dan heb je mazzel.

OpelKadett185.jpg




Maar dit is een van de bovenstaande punten waar je op moet letten.Is niet van levensgevaar,alleen maar cosmetisch.

Succes met de GSI!!!!!!!

gr Marcel.
 
16v blijft het gewoon doen als je optijd distrubutie doe en olie verversen zijn het betere sterke blokken.



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Terug
Naar boven