• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett gt sedan upd. 17-10-2010

origineel gepost door GlennGSI

Ik heb nog wel een hoofdremcilinder van een Kadett GSi liggen, compleet met bekrachtiger..



ik ga zo een hoofdremcilinder halen met bekrachtiger van een nexia



want van mijn 16v cilinder kan ik de remdrukbegrenzers niet over zetten :thumbdown



gr.
 
hier de filmpjes king:



van de motor






de buitenkant en interieur helaas was het niet erg licht buiten :thumbdown








alleen nu heb ik een kleine olielekkage carterpan of krukaskeering aan bak zijde :fy1 :argue :fy1 eigenlijk geen tijd voor :fy1
 
origineel gepost door Steven_stepje

king:

Mooie wagen en een net blokkiej.



Jammer van de tegenslagen.

Kan me er goed iets bij voorstellen. Denk dat iedereen wel zaken tegen zijn gevallen.



Kop op en het komt allemaal goed!



Nogmaals, complimenten!



ja ik heb al weinig tijd en als er dan 1 ding tegen zit ok maar een hele hoop daar wordt je niet goed van :(
 
eindelijk weer een update na weer een hoop pech te hebben gehad binnen de familie :cry .



vandaag de bak eraf getrokken vliegwiel eraf.



kon niet duidelijk zien of de krukaskeering lekte of het krukaslager(steun) de carterpanpakking lekte ook een beetje



dus alles er onder uit gehaald alles met goeie dure wyn's kitt ingekitt en weer gemonteerd.



van de week ff krukaskeering halen en dan kan die er ook weer in en de bak er weer op :thumbup



en dan ben ik hopelijk klaar met dat blok.



LGIM0266.jpg




LGIM0267.jpg




LGIM0268.jpg




LGIM0269.jpg
 
vandaag een nieuwe keering gehaald 38 euro :thumbdown :cry



en alles weer gemonteerd

en wat is dat :argue :fy1 :argue om die bak compleet met assen in je eentje erop te krijgen schoot elke keer van de krik en dan had ik weer geen ruimte :fy1



maar het resultaat mag er zijn de motor is nu officeel helemaal lek vrij king:



en loopt als een tierelier
 
origineel gepost door vectratinus

wat wil je voor de kadett sedan hebben als die klaar is



hij staat al een tijdje te koop in het te koop aangeboden gedeelte voor 3000





ik zou hem het liefst ook houden

maar heb ook pas mijn manta b coupe gekocht.

en er moet iig 1 auto uit helaas vanwege financien :cry



dus ja dan had ik in 1e instantie gekozen voor de kadett omdat ik ook nog een kadett gsi aan het opknappen ben.
 
heb je wel een apparte auto(sedan) waar meer geld inzit dan dat je ervoor betaald!!



dikke bak man sonde dat ik geen geld heb:wors
 
38euro voor een keerring??



Dan ben je goed opgelicht, voor bakzijde keerring betaal ik iets van 25euro.



Maar wel beter dat ie nu lekvrij is!!
 
origineel gepost door sjoerdie

38euro voor een keerring??



Dan ben je goed opgelicht, voor bakzijde keerring betaal ik iets van 25euro.



Maar wel beter dat ie nu lekvrij is!!



lang leve de dealer :thumbdown
 
de auto staat nog steeds te koop maar hoeft niet meer perse weg, dus hobby gewoon verder :thumbup



met de apk hadden ze laatst gezegt dat er wat roest begon te komen bij de draagarmpunten.



dus heb van de week het dashboard eruit gehaald en de kachel verwijderdt en ben gaan slijpen , nu bleek ook de tunnel en het linker vloer gedeelte ter hoogte van het schutbord los geroest te zijn.

dus heb het goed aangepakt en meteen heel de bodem eruit geslepen en ook een deel van de tunnel.



heb vandaag de tunnel weer terug gelast na het ontroesten en behandelen ,daarna nog 1 plaatje gelast rechts, en de gaten in het schutbord dicht gelast waar normaal de isolatie drukkers inzitten van de motorruimte.



de onderste randen van de portieren ook kaal gemaakt en in de zinkspray gezet daar zaten wat lichte blaasjes op nu niet meer :P .



heb ook een astra g dashboard gekocht die komt erin :wub

en misschien een compleet lederen champion interieur als ik de deurpanelen heb.



in de verdere toekomst komt er ook misschien nog een 16v in met 45er webers en groep a uitlaat king:



de velgen wil ik ook nog een keer opnieuw laten coaten die hebben voort veel stoeprand schade :thumbup



HPIM0916.jpg




HPIM0918.jpg




HPIM0917.jpg
 
vandaag bij onze zuider buren een setje 4 drs. champion deurpanelen opgehaald :thumbup zodat ik een compleet leder interieur kan monteren als het laswerk klaar is :(



heb helaas bijna geen tijd om wat aan de auto te doen :thumbdown :(



heb zin om het astra g dash erin te bouwen en het leder interieur :wub
 
vandaag had ik eindelijk een dagje vrij, en dus tijd om de kadett eens af te lassen.



heb meteen alles in de zink spray gezet en toen dat droog was alles helemaal vol geblaft met ml holle ruimte shit :thumbup



van de week nog wat naadjes kitten en tectyleren en dan kan ik alles weer op gaan bouwen :thumbup
 
origineel gepost door kadett4x4

als je hem nu ombouwd naar een 4x4, heb je tenminste geen last meer van die bodem:P:P:P:P.

ik ga daar geen last van hebben.

alles goed met de famillie daaro.



groeten.



ach 4x4 ombouw is zo 2008 :D



en ik heb er nu ook geen last meer van nu is alles nieuw geen roest meer te vinden :thumbup



met mun gezinnetje is ook alles goed onze evi groeit als kool ze wordt zondag 4 maanden en is al ruim 65 cm lang en weegt al ruim 6,5 kg :thumbup



ze begint nu dingentjes aan te pakken en soms hardop te lachuh :wub



gr.daar
 
heb net het lederen champion interieur achter in de astra station geladen.



dadelijk lekker inbouwen in de sedan en dan eindelijk wat nieuwe foto's :thumbup



gr.arno
 
Terug
Naar boven