kadett gt sedan upd. 17-10-2010

[CORSA2L16VALVE]

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door rallyastra

Klauwen ff zonder blokken monteren en keer goed op de rem trappen.



ja ik zet er altijd gewoon luchtdruk op met een doek ertussen maar zijn 2 zuigers en 1 gaat er wel uit maar de ander niet :thumbdown



de verkoper (silver devil) van opel club zuid limburg

die had nog meer assen enz. liggen dus neem aan dat hij wel een ander setje stuurt.



gr.



alleen zat van de week te denken als ik dadelijk cali turbo remmen erop heb hangen passen mun pas aangescafte smith revolution velgen niet meer 14 " :cry :thumbdown :cry



gewoon klauwen van een 2L erop plaatsen en goede schijven en blokken. Remde bij mij beter als die turboremmen



greetz

 

[geert666]

als je dumpvalve hebt moet je die lmm na de turbo zetten en de dumpvalve voor de lmm



en ik heb ook nog nieuwe turbo s liggen vd ford focus rs

zit wastegate en actuator al ingebouwd die gaan tot 350 pk als er toevallig iemand nog een turbo wil hebben

flens krijg je er ook bij

 

[geert666]

[/quote]



en welke hoofdremcilinder heb jij gebruikt ?



ik heb er nog 1 liggen van ee n16v die komt erop.



gr. [/quote]



die is goed, bekrachtiger er ook opzetten!

 

[CORSA2L16VALVE]

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door CORSA2L16VALVE

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door rallyastra

Klauwen ff zonder blokken monteren en keer goed op de rem trappen.



ja ik zet er altijd gewoon luchtdruk op met een doek ertussen maar zijn 2 zuigers en 1 gaat er wel uit maar de ander niet :thumbdown



de verkoper (silver devil) van opel club zuid limburg

die had nog meer assen enz. liggen dus neem aan dat hij wel een ander setje stuurt.



gr.



alleen zat van de week te denken als ik dadelijk cali turbo remmen erop heb hangen passen mun pas aangescafte smith revolution velgen niet meer 14 " :cry :thumbdown :cry



gewoon klauwen van een 2L erop plaatsen en goede schijven en blokken. Remde bij mij beter als die turboremmen



greetz



en welke hoofdremcilinder heb jij gebruikt ?



ik heb er nog 1 liggen van ee n16v die komt erop.



gr.



van een 2L 8V kadett GSI



en nu hebik er 1 steken van een corsa 12S en die doet het even goed (uit nood gestoken omdat ik door de rem kon trappen opeens)



greetz

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

pff nog z,n gaaf 8v turbo project!!



ben benieuwd hoe dit gaat lopen. en naar de plannen

 

[rabbitopc]

plannen zijn vrij simpel



de auto staat nu bij de spuiter is van de week klaar :wub



dan ga ik hem weer opbouwen met nieuwe voorbumper en booskijker en het interieur reinigen.









de c20ne reviseren (alles ligt al klaar)



inbouwen motor met stuurbekrachteging .



en dan rustig inrijden.



elektrische ramen inbouwen voor



dan nog een keer de side skirts helemaal mooi passend maken en laten spuiten.



en dan zien we wel verder

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

aha klinkt goed,



ik doelde meer op de turbo ombouw..



maar, is ook leuk om te weten wat er met de rest van de auto gebeurt



ps als ik vragen mag hoe kom je aan dat uitlaat spruitstuk, ziet er goed uit!!!

 

[rabbitopc]

nog 2 foto's van het laswerk

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

hele nette plannen !!



alleen 1 ding,



volgens mij kun je geen c20let kop pakkingen gebruiken bij een 8v moter maar alleen orginele 8v pakking (corsaboy kan je hier meer over vertellen )

 

[corsaboy]

c20let pakkingen passen zonder probleem.

ALleen versterkte kopbouten bestaan niet voor een 8v..

iig niet van ARP.. Met 1 bar zijn versterkte drijfstangbouten voldoende.

Orginele lagers konden het gewoon houden allemaal...

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

ow weird ik d8 echt dat het niet kon,

 

[max]

Originally posted by corsaboy

c20let pakkingen passen zonder probleem.





Nog even wakker worden!



Koppakking past NIET!!! Er is een waterkanaal en een olie kanaal wat voor problemen gaat zorgen. Boris had daar ook last van.

Bij een 20XE past alles van een LET.

 

[sjoerdie]

dan is het die van een z20let die past, toch?

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

hhmzzz

 

[freek corsa]

Met aanpassen kun je wel veel passend krijgen, maar waarom pak je niet gewoon een originele ?



( volgens mij zijn die ook sterk zat )

 

[geert666]

ik heb nog zo n dubbele koppaking van cometic 3,5mm Niemand interesse??

 

[rabbitopc]

origineel gepost door corsaboy

c20let pakkingen passen zonder probleem.

ALleen versterkte kopbouten bestaan niet voor een 8v..

iig niet van ARP.. Met 1 bar zijn versterkte drijfstangbouten voldoende.

Orginele lagers konden het gewoon houden allemaal...



oke mooi :thumbup



koppaking zie ik wel als de kop eraf ligt.



en anders ruil ik ze om :thumbup



gr.

 

[rabbitopc]

origineel gepost door max

Originally posted by corsaboy

c20let pakkingen passen zonder probleem.





Nog even wakker worden!



Koppakking past NIET!!! Er is een waterkanaal en een olie kanaal wat voor problemen gaat zorgen. Boris had daar ook last van.

Bij een 20XE past alles van een LET.



hij past idd niet helemaal je moet wat extra weg stansen.



de let pakking heeft 2 kleine koelvl.gaatjes en de ne 1 grote



en dan nog een paar sleufgaten die iets groter moeten dus veel aanpas werk is het niet .



zie foto's

 

[corsaboy]

c20let past wel. Z20let past niet.

ik reed ook met c20let.



Zit namelijk die brug tussen de cilinders en dat heb de standaard 8v en 16v niet

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

dus c20let past wel zonder aanpassingen of met aanpassingen?