• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett zuipt meer als my

yep, ik denk niet dat het zn choke is want anders zou hij wel klagen over flinke rook uit zn uitlaat en verhoogd stationair toerental

en waarschijnlijk vermogensverlies/inhouden in lage toeren
 
ik heb dezelfde motor in me station wagen zitten. kan er toch wel 450 kilometer mee rijden. tank dan meestal rond de 40 liter.. benzinemeter is vrij nauwkeurig.
 
Choke is simpel, blijft deze er op staan, heb je meestal een bijzonder bokkende warme rit!! De motor wil dan ook wel roken bij gasgeven.



anders luchtfilter deksel eraf en kijken of de chokeklep bovenin de 1e doorlaat van de carburateur geheel verticaal staat als de motor warm is...





Willem
 
Terug
Naar boven