• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kan geen keuze maken help

cano666

Post weleens wat
Hoi beste forummers,



Zoals er staat heb ik hulp nodig. Rij op dit moment rond in een astra g coupe met een xe18xe1 blok en heb er nooit maar ook nooit problemen mee gehad. Toch ben ik op zoek naar wat anders iets wat vlotter is bijv een coupe turbo of toch weer een 1800 of 2200 maar dan een cabrio. Dus mijn vraag is wat zou jij doen als je mij was ? astra rijd heerlijk heb genoeg inkomen om te onderhouden enz. Maaaar wil wat meer opties zijn er mensen die me wat kunnen aanraden en goeie / slechte ervaringen kunnen delen over deze auto's waar op te letten wat is belangrijk wat niet. Heb rond gekeken naar andere opels maar wil toch een astra g coupe/cabrio niet lager dan 1.8 met een prijsje van ong tot max 5000 euro.



Groet

Cano666
 
bpm kan je met een formulier van de belasting dienst site precies zelf uitrekenen.

http://www.belastingdienst.nl/wps/w...eren/aangifte_bpm_voor_niet_vergunninghouders" onclick="window.open(this.href);return false;

En dan heb je nog de toelichting daar van nodig.



Het is voornamelijk afhankelijk van leeftijd, cataloguswaardenieuwprijs en al genoemde opties en de meerwaarde die zij ooit waren op de cataloguswaardenieuwprijs.

Over het algemeen als de auto 15 jaar of ouder is, zijn de kosten niet heel hoog. Moet je denken aan hooguit 350 euro bpm. En dan nog 150 euro voor het invoeren en kentekenplaten zelf.

Voor een vr6 passat station full options uit 95/96 was de bpm iig nog geen 300 euro.



Ik heb onlangs de hele tijd gezocht naar een auto uit Duitsland. En moet zeggen dat je er echt veel meer en veel vaker auto's met leuke opties vindt dan in Nederland. Wij blijven toch maar een sober land wat dat betreft.

Dus het is het soms wel waard om er daar 1 te halen. En soms vindt je net over de grens iets. moet je mazzel me hebben. Anders wordt het vervoer ook weer een flinke kostenpost.
 
De mijne komt binnenkort te koop dus als je nog een maand of 2-3 kan wachten? :)



2002 Coupe Turbo, Europa Blue, 130.000km, volledig origineel.



Met creme leer, stoelverwarming, climate control, xenon, cruise control etc.
 
yeps foto's komen er morgen op voor de mense die het willen zien. Had liever een astra g coupe 2.0 turbo maar ja zijn er niet veel van.
 
Terug
Naar boven