-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
kan iemend me helpen
- Topic starter Woutje
- Startdatum
Het uitlaat gas lampje gaat branden omdat die k&n filter meer lucht doorlaat en je motor dus een verkeerd branstof mengsel krijg in de vorm van te veel lucht/ te weinig benzine.
Of het schadelijk voor je motor is durf ik niet te zeggen aangezien ik niet weet om welke motor het gaat.
Of het schadelijk voor je motor is durf ik niet te zeggen aangezien ik niet weet om welke motor het gaat.
Is idd vreemd dat je motor het mengsel via de lambda meeting niet bijregelt , was dit een inleg filter of een 57i set (open)?
Misschien kan een tuner kijken of je mengsel idd te arm is en of er andere injectoren en brandstofdruk nodig is.
Wat ik wel vernomen heb is dat de K&N filterolie de lmm zou beschadigen/vervuilen (K&N bestrijdt dit trouwens) ik heb gehoord dat je de lmm nog kan reinigen door hem met remmenreiniger even schoon te spuiten , ik heb dit zelf al gedaan en er geen problemen mee gekregen.
Succes en groet Marcel.
Misschien kan een tuner kijken of je mengsel idd te arm is en of er andere injectoren en brandstofdruk nodig is.
Wat ik wel vernomen heb is dat de K&N filterolie de lmm zou beschadigen/vervuilen (K&N bestrijdt dit trouwens) ik heb gehoord dat je de lmm nog kan reinigen door hem met remmenreiniger even schoon te spuiten , ik heb dit zelf al gedaan en er geen problemen mee gekregen.
Succes en groet Marcel.
ik heb gehoord dat je de lmm nog kan reinigen door hem met remmenreiniger even schoon te spuiten , ik heb dit zelf al gedaan en er geen problemen mee gekregen.
Succes en groet Marcel.
bij mijn broer zijn gsi hadden ze dat ook gedaan en hij kon een nieuwe kopen.
lambdasensor zal dit wel bijregelen maar alleen tot deellast
Succes en groet Marcel.
bij mijn broer zijn gsi hadden ze dat ook gedaan en hij kon een nieuwe kopen.
lambdasensor zal dit wel bijregelen maar alleen tot deellast
Sommige motoren hebben een beperkter stelbereik als andere motoren..
de een gaat er dus beter mee om als de ander.
je kan de LMM nakijken natuurlijk.
Nadeel van de motoren met een Z Codering is dat er veel meer Emissie controle opzit als de oudere motoren.
zo hebben deze een lambda sonde voor en na de katalysator.
De waarden mogen minder varieren als bij oudere motoren, daardoor heb je bij veranderingen als een open filter sneller een storing.
Willem
de een gaat er dus beter mee om als de ander.
je kan de LMM nakijken natuurlijk.
Nadeel van de motoren met een Z Codering is dat er veel meer Emissie controle opzit als de oudere motoren.
zo hebben deze een lambda sonde voor en na de katalysator.
De waarden mogen minder varieren als bij oudere motoren, daardoor heb je bij veranderingen als een open filter sneller een storing.
Willem
origineel gepost door noc
ik heb gehoord dat je de lmm nog kan reinigen door hem met remmenreiniger even schoon te spuiten , ik heb dit zelf al gedaan en er geen problemen mee gekregen.
Succes en groet Marcel.
bij mijn broer zijn gsi hadden ze dat ook gedaan en hij kon een nieuwe kopen.
lambdasensor zal dit wel bijregelen maar alleen tot deellast
Da's vervelend idd als dat gebeurd , ik heb voorals nog geen lampjeseffecten ondervonden (tot op heden)
Ik moet ook zeggen dat ik het een laatste redmiddel vindt als je al een waarschuwingslamp hebt. (wat vaak op een defecte lmm duidt)
Het idee heb ik van het duitse voormalige EDS forum af.:vertag
Groet en succes Marcel
ik heb gehoord dat je de lmm nog kan reinigen door hem met remmenreiniger even schoon te spuiten , ik heb dit zelf al gedaan en er geen problemen mee gekregen.
Succes en groet Marcel.
bij mijn broer zijn gsi hadden ze dat ook gedaan en hij kon een nieuwe kopen.
lambdasensor zal dit wel bijregelen maar alleen tot deellast
Da's vervelend idd als dat gebeurd , ik heb voorals nog geen lampjeseffecten ondervonden (tot op heden)
Ik moet ook zeggen dat ik het een laatste redmiddel vindt als je al een waarschuwingslamp hebt. (wat vaak op een defecte lmm duidt)
Het idee heb ik van het duitse voormalige EDS forum af.:vertag
Groet en succes Marcel
ik heb intussen het orginele filter terug geplaats en al een einde gereden ermee.. maar het lampje blijft branden. wat nu? ermee naar de garage?Blue-Dragon
Post veel
Uit laten lezen bij een opel dealer.:thumbup