• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Katalysator gaar?

Hallo,



Vroeg me af of een katalysator gaar/stuk kan zijn door o.a onverbrande olie deze dan verkleurd (wit/ geel achtig) en dit dan erge stank kan veroorzaken? Advies; kat vervangen, klopt dit verhaal of is dit onzin?



Gr Stef
 
als je toch al onverbrandde olie in je kat krijgt, dan heb je toch ergens ander ook een probleem hoor!! :idea:



van onverbrandde benzine gaat hij iig wel stuk omdat hij bloedheet wordt.

of dat voor olie ook geld durf ik niet te zeggen.

nooit mee gemaakt iig ;)
 
olie zal toch wel het zelfde verhaal zijn als benzine.. alleen misschien wat minder vlambaar.



doodgaande kat's stinken inderdaad nogal.



maar is je turbo niet het leven aan het laten aan de uitlaatzeide?
 
Ze kunnen wel verstopt raken dan gaat dit meestal samen met geleidelijk hogere motor

temperatuur en minder vermogen doordat de uitlaatflow weg is.

Kun je redelijk goed zelf testen door iemand gas te laten geven en zelf achter de auto te

checken of er wel uitlaatgassen uitkomen gelijk opgaand met het gasgeven.
 
Ik heb een gemiddeld olieverbruik van 1 liter op 800km, en verstopt zitten doet de kat niet hoor...



Wat, hij is er niet eens door aangeslagen, kan er zo doorheen kijken...



Let op, dit gaat al dik 50.000km goed zo..



daarbij rijdt de Combo veelal korte ritten, wat dus ook al niet bevordelijk is..



Willem
 
Terug
Naar boven