eddepet007
Woont hier bijna
gj is er ook niet duur mee
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
keerring shakelbak
- Topic starter EmileManta
- Startdatum
EmileManta
Lid
origineel gepost door gt/w
als je nu een manta 5 bak hebt (240 getrag), past die van een omega wel op je blok, maar de pook moet je dan ombouwen, en een tussenas maken, incl een schuifstuk, dus een andere 240 kopen is handiger.
en als je eerst zorgt der er weer olie in de oude zit incl een nieuwe keering, kan je eerst kijken of je probleem verholpen is, want zoals al verteld hierboven, zonder olie kan je een bak kosten, maar hoeft niet, keering kost niet de hoofdprijs en olie ook niet, en is binnen een dagdeel wel te regelen, zelfs voor jouw wel denk ik.
en als de bak wel stuk is, kan je alsnog een goed passende bak regelen
Oke bedankt, maar deze bak hoef ik niet uit te testen want hij is gewoon kapot. Wat misshcien ook een mogelijkheid is, is het achterste gedeelte van de getrag 240 eraf halen en deze over zetten op de R25 bak van de omega. dan is het probleem voor de aansluiting voor de aandrijfas ook gelijk verholpen. Is dit mogelijk?
als je nu een manta 5 bak hebt (240 getrag), past die van een omega wel op je blok, maar de pook moet je dan ombouwen, en een tussenas maken, incl een schuifstuk, dus een andere 240 kopen is handiger.
en als je eerst zorgt der er weer olie in de oude zit incl een nieuwe keering, kan je eerst kijken of je probleem verholpen is, want zoals al verteld hierboven, zonder olie kan je een bak kosten, maar hoeft niet, keering kost niet de hoofdprijs en olie ook niet, en is binnen een dagdeel wel te regelen, zelfs voor jouw wel denk ik.
en als de bak wel stuk is, kan je alsnog een goed passende bak regelen
Oke bedankt, maar deze bak hoef ik niet uit te testen want hij is gewoon kapot. Wat misshcien ook een mogelijkheid is, is het achterste gedeelte van de getrag 240 eraf halen en deze over zetten op de R25 bak van de omega. dan is het probleem voor de aansluiting voor de aandrijfas ook gelijk verholpen. Is dit mogelijk?
opelclanermelo
Post weinig
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door opelclanermelo
ik heb hier nog wel een paar keeringen liggen emile
nou kosten die krengen bij jou dan ???
mot er nog 2 hebben
3.50 bij de gemiddelde keerringen leverancier. Bij opel betaal je 30.00 meer
ja dat weet ik. maar die van de gemiddelde keerringleverancier was bij mij eens de verkeerde...
of niet juist passend. dus die niet weer
Klopt juiste maatvoering is idd wel eens een probleem bij die keeringen
ik heb ze liggen idd dubbellips om inslijten van de keering op de aandrijfas op te lossen want vroeger deden ze bij het vervangen van de keering er een shim tussen om de plek van de lip te veranderen nou met deze dubbele lip hoeft dat niet meer
kosten zijn incl verzenden binnen NL €7,50
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door opelclanermelo
ik heb hier nog wel een paar keeringen liggen emile
nou kosten die krengen bij jou dan ???
mot er nog 2 hebben
3.50 bij de gemiddelde keerringen leverancier. Bij opel betaal je 30.00 meer
ja dat weet ik. maar die van de gemiddelde keerringleverancier was bij mij eens de verkeerde...
of niet juist passend. dus die niet weer
Klopt juiste maatvoering is idd wel eens een probleem bij die keeringen
ik heb ze liggen idd dubbellips om inslijten van de keering op de aandrijfas op te lossen want vroeger deden ze bij het vervangen van de keering er een shim tussen om de plek van de lip te veranderen nou met deze dubbele lip hoeft dat niet meer
kosten zijn incl verzenden binnen NL €7,50
eddepet007
Woont hier bijna
hey beij der goedkoper met geworden:jerry:jerry
opelclanermelo
Post weinig
jah heb er veel ingekocht dus had hogere korting:thumbup
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door opelclanermelo
ik heb hier nog wel een paar keeringen liggen emile
nou kosten die krengen bij jou dan ???
mot er nog 2 hebben
3.50 bij de gemiddelde keerringen leverancier. Bij opel betaal je 30.00 meer
ja dat weet ik. maar die van de gemiddelde keerringleverancier was bij mij eens de verkeerde...
of niet juist passend. dus die niet weer
De buitenmaat is perfect, de binnenmaat is 0.1 mm groter, ik geloof niet dat dat gaat lekken.
Maar wat bedoelt men met een dubbele lip? Dat er een dubbele ring (inwendig) in zit?
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door opelclanermelo
ik heb hier nog wel een paar keeringen liggen emile
nou kosten die krengen bij jou dan ???
mot er nog 2 hebben
3.50 bij de gemiddelde keerringen leverancier. Bij opel betaal je 30.00 meer
ja dat weet ik. maar die van de gemiddelde keerringleverancier was bij mij eens de verkeerde...
of niet juist passend. dus die niet weer
De buitenmaat is perfect, de binnenmaat is 0.1 mm groter, ik geloof niet dat dat gaat lekken.
Maar wat bedoelt men met een dubbele lip? Dat er een dubbele ring (inwendig) in zit?
opelclanermelo
Post weinig
een dubbele afsluitring en op die 0,01mm gaat hij niet lekken
het is meestal dat de keering op de as is ingesleten waardoor hij gaat lekken dan verplaats je de keering naar voren of naar achteren dmv een shim om op een andere plek uit te komen van je as maar met deze dubbele lip is het zowieso dubbele afdichting
het is meestal dat de keering op de as is ingesleten waardoor hij gaat lekken dan verplaats je de keering naar voren of naar achteren dmv een shim om op een andere plek uit te komen van je as maar met deze dubbele lip is het zowieso dubbele afdichting
opelclanermelo
Post weinig
heb ze zelf in al mijn opels zitten de dubbel lips wel te verstaan
geen lekkage meer gehad
geen lekkage meer gehad
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Ghanz
ikzelf heb ook ooit zo`n keering gehaald.. met een afsluiting,
en 0,1mm groter was.
mooi dat ie wel lekte..
Hmmz, we wachten het af. Het kan nooit erger worden dan dat het was
idd.
ga nu ook maar stelletje bij GJ bestellen..
kijken wat dat is
origineel gepost door Ghanz
ikzelf heb ook ooit zo`n keering gehaald.. met een afsluiting,
en 0,1mm groter was.
mooi dat ie wel lekte..
Hmmz, we wachten het af. Het kan nooit erger worden dan dat het was
idd.
ga nu ook maar stelletje bij GJ bestellen..
kijken wat dat is
opelclanermelo
Post weinig
zo ghanz heeft ze ook nog meer mensen heb er nog 4 dan moet ik weer bestellen