-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Kenteken overnemen?
- Topic starter Hacula
- Startdatum
Christian-tsx
Post veel
gewoon netjes alle nummers weghalen en de nieuwe erin tikken.
dan is het geen probleem, geen mens die het doorheeft.
dan is het geen probleem, geen mens die het doorheeft.
Christian-tsx
Post veel
ik weet niet hoe het bij een e kadett zit, maar bij b ascona zit het nummer onder de motorkap, en naast de bijrijderstoel.
of er in de kofferruimte ook een nummer zit weet ik zo niet, maar dat is ook nog wel eens het geval.
of er in de kofferruimte ook een nummer zit weet ik zo niet, maar dat is ook nog wel eens het geval.
folkyc20xe
Post weleens wat
naast de passagiers stoel het chassisnummer, onder de motorkap op de slotplaat het type plaatje, en evt alle ramen :vertag
origineel gepost door Christian-tsx
ik weet niet hoe het bij een e kadett zit, maar bij b ascona zit het nummer onder de motorkap, en naast de bijrijderstoel.
of er in de kofferruimte ook een nummer zit weet ik zo niet, maar dat is ook nog wel eens het geval.
Bij een Manta is er ook nog een nummer in de kofferbakvloer, ergens in het midden.
ik weet niet hoe het bij een e kadett zit, maar bij b ascona zit het nummer onder de motorkap, en naast de bijrijderstoel.
of er in de kofferruimte ook een nummer zit weet ik zo niet, maar dat is ook nog wel eens het geval.
Bij een Manta is er ook nog een nummer in de kofferbakvloer, ergens in het midden.
Calibrainpower
Post weinig
Zolang er niks misgaat is er niks aan de hand. Maar als politie of douane er naar gaat zoeken komen ze er ALTIJD achter en dan ben je gewoon alles kwijt, dan word ie in beslag genomen en zie je hem nooit mee terug.
kaneelschep
Post veel
Op die volkswagen forums kom ik het vaak tegen met kever kentekens..
Dan krijg je de papieren, kentekens, een stukje staal met vin en een plaatje voor onder de kap?
Zelfs op marktplaats kom je ze tegen..
Lijkt me niet zo slim om daar zoveel gerucht aan te geven.. Makkelijker om niemand iets te zeggen, flink stuk om de vin heen weg te zagen zodat niemand de lasnaden ziet bij de apk en plaatje onder kap omwisselen is peanuts...
Moet je wel een andere apk garage vinden anders herkennen ze je auto misschien... En niet in een klein dorpje wonen.. En geen luidruchtige vrienden hebben.. en meedenkende ouders.. en.. en.. en.. en..
Dan krijg je de papieren, kentekens, een stukje staal met vin en een plaatje voor onder de kap?
Zelfs op marktplaats kom je ze tegen..
Lijkt me niet zo slim om daar zoveel gerucht aan te geven.. Makkelijker om niemand iets te zeggen, flink stuk om de vin heen weg te zagen zodat niemand de lasnaden ziet bij de apk en plaatje onder kap omwisselen is peanuts...
Moet je wel een andere apk garage vinden anders herkennen ze je auto misschien... En niet in een klein dorpje wonen.. En geen luidruchtige vrienden hebben.. en meedenkende ouders.. en.. en.. en.. en..
maar als ik het goed begrijp rijdt je zoveel met je kadett dat de kilometerheffing dusdanig nadelig voor je uitpakt dat je straks dus meer moet betalen?
ff off topic.. die kilometerheffing is zo gek nog niet hoor... dat denkt iedereen maar ik heb me er eens in verdiept en voor mij bv zou het allemaal alleen maar goed koper worden.. wat te denken van de bpm? die verdwijnt ook he :agent wegenbelasting verdwijnt.. enzo enzo..
het verhaaltje belasten voor gereden kilometers vind in eerlijker als belasting betalen en niet rijden..
enkel het technische aspect heeft mij nog niet overtuigd.. kastje in de auto? hoe wat waar??
enzo enzo
maar geen vin nummers veranderen in je auto.. daar krijg je gezeik mee
amen:angel
ff off topic.. die kilometerheffing is zo gek nog niet hoor... dat denkt iedereen maar ik heb me er eens in verdiept en voor mij bv zou het allemaal alleen maar goed koper worden.. wat te denken van de bpm? die verdwijnt ook he :agent wegenbelasting verdwijnt.. enzo enzo..
het verhaaltje belasten voor gereden kilometers vind in eerlijker als belasting betalen en niet rijden..
enkel het technische aspect heeft mij nog niet overtuigd.. kastje in de auto? hoe wat waar??
enzo enzo
maar geen vin nummers veranderen in je auto.. daar krijg je gezeik mee
amen:angel
origineel gepost door astra tje
maar als ik het goed begrijp rijdt je zoveel met je kadett dat de kilometerheffing dusdanig nadelig voor je uitpakt dat je straks dus meer moet betalen?
ff off topic.. die kilometerheffing is zo gek nog niet hoor... dat denkt iedereen maar ik heb me er eens in verdiept en voor mij bv zou het allemaal alleen maar goed koper worden.. wat te denken van de bpm? die verdwijnt ook he :agent wegenbelasting verdwijnt.. enzo enzo..
het verhaaltje belasten voor gereden kilometers vind in eerlijker als belasting betalen en niet rijden..
enkel het technische aspect heeft mij nog niet overtuigd.. kastje in de auto? hoe wat waar??
enzo enzo
maar geen vin nummers veranderen in je auto.. daar krijg je gezeik mee
amen:angel
ja tuurlijk we gaan er op vooruit
stel ze voeren het in 2010......er komt toch niet genoeg geld binnen bij de staat(want daar draait et tenslotte om)
voeren ze toch weer de bpm en wb in omdat we toch nog zogenaamd in een crisis zitten
kwartje van kok moeten we ook nog steeds terugkrijgen weet je nog?:hmmz
maar als ik het goed begrijp rijdt je zoveel met je kadett dat de kilometerheffing dusdanig nadelig voor je uitpakt dat je straks dus meer moet betalen?
ff off topic.. die kilometerheffing is zo gek nog niet hoor... dat denkt iedereen maar ik heb me er eens in verdiept en voor mij bv zou het allemaal alleen maar goed koper worden.. wat te denken van de bpm? die verdwijnt ook he :agent wegenbelasting verdwijnt.. enzo enzo..
het verhaaltje belasten voor gereden kilometers vind in eerlijker als belasting betalen en niet rijden..
enkel het technische aspect heeft mij nog niet overtuigd.. kastje in de auto? hoe wat waar??
enzo enzo
maar geen vin nummers veranderen in je auto.. daar krijg je gezeik mee
amen:angel
ja tuurlijk we gaan er op vooruit
stel ze voeren het in 2010......er komt toch niet genoeg geld binnen bij de staat(want daar draait et tenslotte om)
voeren ze toch weer de bpm en wb in omdat we toch nog zogenaamd in een crisis zitten
kwartje van kok moeten we ook nog steeds terugkrijgen weet je nog?:hmmz
origineel gepost door louwe 16 klepper
nog ff wat gecopieerd uit n mailtje wat ik deze week kreeg
denk dat t aardig realisties is
Einde van een vrij Nederland en Jan Modaal.
Minister Eurlings is van plan de km heffing in te voeren. Volgens hem gaat 70 procent van de Nederlanders er op vooruit. Natuurlijk!! Er word een belasting technische verandering ingevoerd. En de Nederlander gaat er op vooruit? Dat betekend dan dat de belasting minder inkomsten krijgt. Geloof dat dus maar niet. Nee hier komen een aantal feiten zoals het voor de gemiddelde Nederlander zal gaan.
Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met GPS. Die registreert u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd.
U gaat straks ongeveer 6,7 cent per Km betalen. Van woonerf tot snelweg.
Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de BPM.
Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 Kilo en u rijdt 30.000 Kilometer dan betaald u nu € 356 per jaar aan wegenbelasting.
In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is: 30.000 x 6,7 is €2.010 per jaar.
365 Euro wegenbelasting -€ 2.010 euro Kilometerheffing = € 1.654 in de min.
Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld. Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .
Bijvoorbeeld: U koopt een Porche 911 Carrera voor de prijs van maar € 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent BPM van af. Dat is € 47.700,=
U betaald dus maar € 71.550,=
Dat is toch snel verdient die € 47.700 korting. Geweldig toch?
Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van € 71.550,=
De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van tussen de € 5.000 tot 8000.
Daar zit natuurlijk weinig of geen BPM meer op, dus die wordt niet goedkoper.
Wie word er dus beter van de Kilometer heffing? De bedenkers en de fabriekanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent n.l. 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.
Zeg nee tegen de nieuwe plannen van de regering voor de kilometerheffing en rekening rijden.
Als je dit niet ondertekent, zul je via GPS door de staat volgbaar zijn en tevens ook de staatskas nog meer spekken. Trajectcontrole op iedere meter weg in Nederland, zie je het al voor je? BIG BROTHER IS WATCHING YOU!!!
Voorkom een zinloze verspilling van onze belastingcenten aan projecten die toch gedoemd zijn. Neem een betuwelijn, de Noord Zuid lijn en ga zo maar door.
Stuur deze mail dan ook naar iedereen die u kent. Hierdoor maakt u kenbaar dat u het er niet mee eens bent. Als de regering geen referendum houd. Houden we er zelf wel een.
Stuur dit A.U.B. door aan je vrienden, want dit mag nooit gebeuren waar het CDA nu mee bezig is!
We zijn toch (nog )een democratie??????
het gaat zelfs nog veel verder laatst uitzending van radar gezien,niet alleen kunnen ze je volgen men kan ook de
auto blokkeren,stil zetten,en het meest ergelijke het is
met deze spion zelfs mogelijk om de gevoerde gesprekken
in de auto te volgen.
vgr tonsr.
nog ff wat gecopieerd uit n mailtje wat ik deze week kreeg
denk dat t aardig realisties is
Einde van een vrij Nederland en Jan Modaal.
Minister Eurlings is van plan de km heffing in te voeren. Volgens hem gaat 70 procent van de Nederlanders er op vooruit. Natuurlijk!! Er word een belasting technische verandering ingevoerd. En de Nederlander gaat er op vooruit? Dat betekend dan dat de belasting minder inkomsten krijgt. Geloof dat dus maar niet. Nee hier komen een aantal feiten zoals het voor de gemiddelde Nederlander zal gaan.
Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met GPS. Die registreert u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd.
U gaat straks ongeveer 6,7 cent per Km betalen. Van woonerf tot snelweg.
Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de BPM.
Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 Kilo en u rijdt 30.000 Kilometer dan betaald u nu € 356 per jaar aan wegenbelasting.
In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is: 30.000 x 6,7 is €2.010 per jaar.
365 Euro wegenbelasting -€ 2.010 euro Kilometerheffing = € 1.654 in de min.
Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld. Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .
Bijvoorbeeld: U koopt een Porche 911 Carrera voor de prijs van maar € 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent BPM van af. Dat is € 47.700,=
U betaald dus maar € 71.550,=
Dat is toch snel verdient die € 47.700 korting. Geweldig toch?
Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van € 71.550,=
De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van tussen de € 5.000 tot 8000.
Daar zit natuurlijk weinig of geen BPM meer op, dus die wordt niet goedkoper.
Wie word er dus beter van de Kilometer heffing? De bedenkers en de fabriekanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent n.l. 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.
Zeg nee tegen de nieuwe plannen van de regering voor de kilometerheffing en rekening rijden.
Laden…
www.kilometerheffing-nee.nl
Als je dit niet ondertekent, zul je via GPS door de staat volgbaar zijn en tevens ook de staatskas nog meer spekken. Trajectcontrole op iedere meter weg in Nederland, zie je het al voor je? BIG BROTHER IS WATCHING YOU!!!
Voorkom een zinloze verspilling van onze belastingcenten aan projecten die toch gedoemd zijn. Neem een betuwelijn, de Noord Zuid lijn en ga zo maar door.
Stuur deze mail dan ook naar iedereen die u kent. Hierdoor maakt u kenbaar dat u het er niet mee eens bent. Als de regering geen referendum houd. Houden we er zelf wel een.
Stuur dit A.U.B. door aan je vrienden, want dit mag nooit gebeuren waar het CDA nu mee bezig is!
We zijn toch (nog )een democratie??????
het gaat zelfs nog veel verder laatst uitzending van radar gezien,niet alleen kunnen ze je volgen men kan ook de
auto blokkeren,stil zetten,en het meest ergelijke het is
met deze spion zelfs mogelijk om de gevoerde gesprekken
in de auto te volgen.
vgr tonsr.
Persoonlijk vind ik dat dat mailtje behoorlijk de feiten verdraait. Er wordt het voorbeeld genoemd van een Porsche 911 Carrera, maar hoeveel Nederlanders gaan zo'n hok nu gebruiken om woon/werk-verkeer mee te doen en om met de kids mee op vakantie te gaan?
Een wat realistischer voorbeeld: de nieuwe Opel Astra heeft een vanaf-prijs van 19.156,- Euro, als daar straks 40% "korting" op gegeven wordt houd je een vanaf-prijs van ongeveer 11.500 Euro over. Daar zou je op dit moment dus een Astra van een jaar of 3 van kunnen kopen. Als de 'gemiddelde Nederlander' een auto van 5000 tot 8000 euro koopt, zal die zich dus straks een Opel Astra van 1 tot 3 jaar oud kunnen veroorloven, vergeleken met op dit moment een Opel Astra van 5 tot 9 jaar oud. Bijkomend voordeel (buiten de extra luxe om) is dan ook gemiddeld genomen lagere onderhoudskosten en wellicht ook een lager verbruik. Dit betekent ook automatisch dat oudere occasions goedkoper worden, dus wat dat betreft vind ik dat best oké.
Ja, ik ben natuurlijk wél tegen een kastje in mijn auto dat alles volgt waar en wanneer ik ben, en hoe hard ik overal rijd, dat is niet meer dan logisch. Het gaat zich er dan niet om dat ik een crimineel zou zijn, maar meer om het feit dat wij als burgers geen controle hebben over wat er met deze gegevens gebeurt. Van de andere kant, als je nu over de snelweg rijdt, moet je eens opletten hoeveel camera's er hangen. Als ze willen kunnen ze nu al van een heel aanzienlijk burgers precies volgen wie wanneer waar is, en het zou me niet verbazen als dat ook veelvuldig gebeurt.
Kilometerheffing op zich vind ik nog niet zo erg, al geef ik de voorkeur aan het huidige systeem, maar als dat kastje er komt, dan gaat de auto weg en komt er een motor voor dagelijks gebruik voor terug. Die vallen namelijk buiten die regeling
Een wat realistischer voorbeeld: de nieuwe Opel Astra heeft een vanaf-prijs van 19.156,- Euro, als daar straks 40% "korting" op gegeven wordt houd je een vanaf-prijs van ongeveer 11.500 Euro over. Daar zou je op dit moment dus een Astra van een jaar of 3 van kunnen kopen. Als de 'gemiddelde Nederlander' een auto van 5000 tot 8000 euro koopt, zal die zich dus straks een Opel Astra van 1 tot 3 jaar oud kunnen veroorloven, vergeleken met op dit moment een Opel Astra van 5 tot 9 jaar oud. Bijkomend voordeel (buiten de extra luxe om) is dan ook gemiddeld genomen lagere onderhoudskosten en wellicht ook een lager verbruik. Dit betekent ook automatisch dat oudere occasions goedkoper worden, dus wat dat betreft vind ik dat best oké.
Ja, ik ben natuurlijk wél tegen een kastje in mijn auto dat alles volgt waar en wanneer ik ben, en hoe hard ik overal rijd, dat is niet meer dan logisch. Het gaat zich er dan niet om dat ik een crimineel zou zijn, maar meer om het feit dat wij als burgers geen controle hebben over wat er met deze gegevens gebeurt. Van de andere kant, als je nu over de snelweg rijdt, moet je eens opletten hoeveel camera's er hangen. Als ze willen kunnen ze nu al van een heel aanzienlijk burgers precies volgen wie wanneer waar is, en het zou me niet verbazen als dat ook veelvuldig gebeurt.
Kilometerheffing op zich vind ik nog niet zo erg, al geef ik de voorkeur aan het huidige systeem, maar als dat kastje er komt, dan gaat de auto weg en komt er een motor voor dagelijks gebruik voor terug. Die vallen namelijk buiten die regeling
CommoCruiser
Post vaak
origineel gepost door Knopjes
Persoonlijk vind ik dat dat mailtje behoorlijk de feiten verdraait. Er wordt het voorbeeld genoemd van een Porsche 911 Carrera, maar hoeveel Nederlanders gaan zo'n hok nu gebruiken om woon/werk-verkeer mee te doen en om met de kids mee op vakantie te gaan?
Een wat realistischer voorbeeld: de nieuwe Opel Astra heeft een vanaf-prijs van 19.156,- Euro, als daar straks 40% "korting" op gegeven wordt houd je een vanaf-prijs van ongeveer 11.500 Euro over. .........
Vergis je niet, auto's worden geen 40% goedkoper !!
De autofabrikanten bieden auto's in Nederland goedkoper aan, zodat als de (in europees verband illegale) BPM geheven is de auto nog een beetje acceptabele prijs heeft.
Als de BPM is opgeheven, 3x raden wat de autofabrikanten (geleidelijk) gaan doen......
Ik denk dat een Astra in zo'n geval op +/- 17.000 euro uitkomt.
Het scheelt dus lang niet zoveel !!!
Persoonlijk vind ik dat dat mailtje behoorlijk de feiten verdraait. Er wordt het voorbeeld genoemd van een Porsche 911 Carrera, maar hoeveel Nederlanders gaan zo'n hok nu gebruiken om woon/werk-verkeer mee te doen en om met de kids mee op vakantie te gaan?
Een wat realistischer voorbeeld: de nieuwe Opel Astra heeft een vanaf-prijs van 19.156,- Euro, als daar straks 40% "korting" op gegeven wordt houd je een vanaf-prijs van ongeveer 11.500 Euro over. .........
Vergis je niet, auto's worden geen 40% goedkoper !!
De autofabrikanten bieden auto's in Nederland goedkoper aan, zodat als de (in europees verband illegale) BPM geheven is de auto nog een beetje acceptabele prijs heeft.
Als de BPM is opgeheven, 3x raden wat de autofabrikanten (geleidelijk) gaan doen......
Ik denk dat een Astra in zo'n geval op +/- 17.000 euro uitkomt.
Het scheelt dus lang niet zoveel !!!