• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ketting van 2.2i

Zijn er gevallen van gebroken distributie kettingen van een opel vectra c 2.2i benzine bouwjaar 2002/2003 ???

Ik wil dat heel graag weten.
 
Er zijn diverse gevallen bekend van gebroken ketting, meestal is de oorzaak slecht onderhoud. Bij deze motoren is het zaak je olie goed op pijl te houden (max) omdat hiermee de ketting word gesmeert. Tevens wil een ketting niet zeggen dat het onderhoudsvrij is maar hierbij hoort ook je distriebutie spanner gecontroleerd en vervangen te worden wat vaak word vergeten of ze denken dat het niet nodig is.



Dus ook een ketting wil zegen dat je het moet onderhouden.
 
Bedankt voor je reactie .

Dus goed je olie pijl op pijl houden.

En wat kosten zulke dingen als distributie spanner ?



Ik heb namelijk gehoord,dat de kettingen van de 2.2i zwak zijn.zelfs als je ze laat vervangen.
 
Ketting is niets zwak aan net als elke andere alleen doordat vaak de spanner vergeten word of als de motor ratelt dat men gewoon doorreid terwijl de spanner stuk is krijg je dit soort fabeltjes.
 
Komt regelmatig voor vooral de auto niet in de versnelling parkeren maar op de handrem.

Dit voorkomt dat doordat de Auto in de versnelling deze continu op de kettingspanner staat te drukken en zo dus de spanner naar de klote helpt.
 
Is een kwaal, er is ook een terug roep actie voor geweest. Er zijn hier diverse uitbereidde topics over te vinden.
 
Terug
Naar boven