• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kickdownkabel afstellen Ascona C automaat

asconahobbyist

Woont hier bijna
Van mijn Ascona C automaat van 83 de carburateur vorig jaar gedemonteerd en de voetpakking vernieuwd,tevens haal je dan het hele stangengebeuren los,nu na montage liep de motor veel te hoog stationair,wel 3000 toeren,niet mee te rijden,klaar ermee het ding de stalling in geplempt maar nu toch weer effe naar wezen kijken,gaskabel iets losser gezet,en nu is het beter,alleen....... nu schakelt de bak niet meer op,ben bang dat het door die losser gezette gaskabel komt,want op die hevel zit ook de kickdownkabel van de automaat.

Kan echter in de olyslager niks vinden over hoe strak die kickdownkabel moet zitten.Als dat eerst maar weer goed zit en de bak weer schakelt,dat veelstehoog lopen stationair is het volgende probleem.
 
Terug
Naar boven