• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kilometerteller

Ik ga ook voor de ABS sensor linksvoor;

Had hetzelfde verleden jaar.

Het is dan wel noodzakelijk om het hele wiellager ( hele naaf ) te vervangen. Dit bleek wel een simpel klusje te zijn gelukkig.

www.gm-tuningparts.nl levert de lagers/naven voor een prettige prijs ! Wel ff checken of je een 4 of 5 gats naaf nodig hebt; ff kijken hoeveel wielmoeren je hebt.
 
origineel gepost door lucky1

Het is een opel astra van 1998 en zonder abs ik weet niet of dit het dan toch is?
 
Ja, Lucky,



De km teller zit aan de wielsensor linksvoor.



Het ontbreken van ABS, maakt het in jouw geval alleen makkelijker;

er zit maar één wiel met 'tacho-sensor' ( want da's de officiele naam)

Heb je een uitvoering met ABS dan heb je 4 wielen met 'tacho-sensor'

(en een storingslampje als die sensor aan het overlijden is )

Haal het wiel linksvoor er maar eens af en dan moet je de sensorkabel zien zitten. Heb je een boordcomputer met remblokslijtindicator dan heb je daar 2 kabels zitten.



De sensor zit geïntegreerd in het wiellager en dient dus als naaf compleet vervangen te worden. Maar troost je; als de sensor is versleten dan is het lager ook wel aan z'n einde. Bij de normale garage schijnt zo'n ding al 250 euro te kosten. Monteren is weinig werk dus dat scheelt weer. Wil je dit goedkoper doen, en ken je iemand die voor jou de klus kan doen, dan kun je een wiellager bestellen bij www.gm-tuningparts.nl ( Eugène ) die levert stukken voordeliger.



Even kijken hoeveel gaten je velg nodig heeft ( 4 of 5 ) en dan de versie MET ABS bestellen. ( gaat dan om die tacho-sensor voor je km-teller). Troost je.. zijn net zo duur als de lagers zonder sensor ..:)



Ik hoop je voldoende geínformeerd te hebben; mocht je met dit verhaal naar een garage gaan zullen ze ongetwijfeld het zelfde zeggen.



Suc6 alvast.
 
Terug
Naar boven