• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

klein maar hardnekkig (motor?) probleem Manta B

D

Dolmans

Post weleens wat
Hallo allemaal,



Ik heb al een tijd een hardnekkig probleempje. Betreft originele 2.0 GSI motor van Manta B. Vooral bij lage snelheden "schokt" de auto, de ene keer meer als de andere keer, als ik het gas een beetje loslaat. Maar ook bij constant rijden. Het is meer te voelen dan te zien, het lijkt of hij steeds even inhoud. Bij gewoon gas geven en loslaten merk ik niks. Tijd terug was het probleem erger (heb het toen ook op het forum hier gezet).

Volgende heb ik inmiddels gedaan om het te verhelpen:

- motorreiniger erin gedaan

- filter brandstofpomp vervangen

- alle bougies en alle bougiekabels plus bobinekabel vervangen

- bobine vervangen (dat gaf het meeste effect)

- dynamo laten reviseren

- motor laten afstellen (stond echter nog aardig goed)



Iemand nog een goede tip waar het dan nog aan zou kunnen liggen?

Gaskabel? Uitlaat? Kleppen? Ik roep maar wat, ben geen monteur.



Er is verder goed mee te rijden, maar langzaam wel knap irritant.
 
Ontstekingsmoduul



van de week had ik hier een b manta die had de accuklem los (dus ook de voeding van het injectie systeem) Controleer dus ff je stroom/massapunten. Ook op je starter en je dynamo
 
Ontstekingsmoduul



van de week had ik hier een b manta die had de accuklem los (dus ook de voeding van het injectie systeem) Controleer dus ff je stroom/massapunten. Ook op je starter en je dynamo
 
origineel gepost door Manta 24V

als je een ontstekingsmoduul hebt, heb je geen contactpunten. :)



Ik bedoelde eigenlijk die punten waar de bougiekabels aanzitten. Zoals hierboven al vgenoemd is. king:
 
origineel gepost door Manta 24V

als je een ontstekingsmoduul hebt, heb je geen contactpunten. :)



Ik bedoelde eigenlijk die punten waar de bougiekabels aanzitten. Zoals hierboven al vgenoemd is. king:
 
kan misschien ook luchtmassameter zijn. heb zelf ook zelfde probleem gehadt met mijn manta gsi en rekord 2.2.
 
kan misschien ook luchtmassameter zijn. heb zelf ook zelfde probleem gehadt met mijn manta gsi en rekord 2.2.
 
origineel gepost door The_Undertaker

origineel gepost door Freestyler

kap en rotor?



:thumbup Dacht ik ook meteen aan



is ook al vervangen, vergeten te melden.
 
origineel gepost door The_Undertaker

origineel gepost door Freestyler

kap en rotor?



:thumbup Dacht ik ook meteen aan



is ook al vervangen, vergeten te melden.
 
origineel gepost door tonneke

kan misschien ook luchtmassameter zijn. heb zelf ook zelfde probleem gehadt met mijn manta gsi en rekord 2.2.



en waar zit ie?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven