• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

klein maar hardnekkig (motor?) probleem Manta B

origineel gepost door tonneke

kan misschien ook luchtmassameter zijn. heb zelf ook zelfde probleem gehadt met mijn manta gsi en rekord 2.2.



en waar zit ie?
 
origineel gepost door Manta 24V

Ontstekingsmoduul



van de week had ik hier een b manta die had de accuklem los (dus ook de voeding van het injectie systeem) Controleer dus ff je stroom/massapunten. Ook op je starter en je dynamo



ga ik proberen!
 
origineel gepost door Manta 24V

Ontstekingsmoduul



van de week had ik hier een b manta die had de accuklem los (dus ook de voeding van het injectie systeem) Controleer dus ff je stroom/massapunten. Ook op je starter en je dynamo



ga ik proberen!
 
origineel gepost door Dolmans

origineel gepost door tonneke

kan misschien ook luchtmassameter zijn. heb zelf ook zelfde probleem gehadt met mijn manta gsi en rekord 2.2.



en waar zit ie?



Dat zwarte ding tegen je luchtfilterhuis aan, waar de slang naar de gasklep aanzit.
 
origineel gepost door Dolmans

origineel gepost door tonneke

kan misschien ook luchtmassameter zijn. heb zelf ook zelfde probleem gehadt met mijn manta gsi en rekord 2.2.



en waar zit ie?



Dat zwarte ding tegen je luchtfilterhuis aan, waar de slang naar de gasklep aanzit.
 
misschien raar, maar ik heb een soortgelijk probleem bij mijn manta, dat deze erg bokt op t moment dat ik gas geef en als ik gas los laat, nu heb ik een tijdje met een andere achteras gereden en toen had ik dus nergens last van, nu ik de oude as er weer onder heb heb ik er weer last van, ook bij lage toeren, zoals in de file doet ie het heel erg enkel en alleen door de achteras...
 
misschien raar, maar ik heb een soortgelijk probleem bij mijn manta, dat deze erg bokt op t moment dat ik gas geef en als ik gas los laat, nu heb ik een tijdje met een andere achteras gereden en toen had ik dus nergens last van, nu ik de oude as er weer onder heb heb ik er weer last van, ook bij lage toeren, zoals in de file doet ie het heel erg enkel en alleen door de achteras...
 
Lijkt mij dat er dan ergens speling in je achteras zit... Dat kan maar op een paar plekken volgens mij
 
Lijkt mij dat er dan ergens speling in je achteras zit... Dat kan maar op een paar plekken volgens mij
 
origineel gepost door McLambo

Lijkt mij dat er dan ergens speling in je achteras zit... Dat kan maar op een paar plekken volgens mij



Dat lijkt mij niet, je zit dan in een ongunstig toerengebied. ALS er speling op 1 van de delen in de aandrijflijn komt dan merk je dat meteen.
 
origineel gepost door McLambo

Lijkt mij dat er dan ergens speling in je achteras zit... Dat kan maar op een paar plekken volgens mij



Dat lijkt mij niet, je zit dan in een ongunstig toerengebied. ALS er speling op 1 van de delen in de aandrijflijn komt dan merk je dat meteen.
 
Zit er niet teveel speling op het asje van je gasklep?



Hierdoor wordt dan valse lucht aangezogen.





Je kunt ook je luchthoeveelheidsmeter eens laten afstellen op de vermogenstestbank.
 
Zit er niet teveel speling op het asje van je gasklep?



Hierdoor wordt dan valse lucht aangezogen.





Je kunt ook je luchthoeveelheidsmeter eens laten afstellen op de vermogenstestbank.
 
origineel gepost door Manta 24V

origineel gepost door McLambo

Lijkt mij dat er dan ergens speling in je achteras zit... Dat kan maar op een paar plekken volgens mij



Dat lijkt mij niet, je zit dan in een ongunstig toerengebied. ALS er speling op 1 van de delen in de aandrijflijn komt dan merk je dat meteen.

Kale gek schrijft dat hij met de andere as geen problemen had...

:hmmz
 
origineel gepost door Manta 24V

origineel gepost door McLambo

Lijkt mij dat er dan ergens speling in je achteras zit... Dat kan maar op een paar plekken volgens mij



Dat lijkt mij niet, je zit dan in een ongunstig toerengebied. ALS er speling op 1 van de delen in de aandrijflijn komt dan merk je dat meteen.

Kale gek schrijft dat hij met de andere as geen problemen had...

:hmmz
 
Dat kan kloppen, als er een andere overbrenging in zit dan zou je motor meer of minder toeren maken........................king:
 
Dat kan kloppen, als er een andere overbrenging in zit dan zou je motor meer of minder toeren maken........................king:
 
heb lmm eraf gehad en klep schoongemaakt.

wat kan problemen geven? De soort sensor die ik uit zie steken, zie 2e foto. Moet ik die vervangen of het hele zwarte blok bovenop (zie 1e foto)?



Foto-4IWHQMGP.jpg


Foto-3GKBJ4FG.jpg
 
heb lmm eraf gehad en klep schoongemaakt.

wat kan problemen geven? De soort sensor die ik uit zie steken, zie 2e foto. Moet ik die vervangen of het hele zwarte blok bovenop (zie 1e foto)?



Foto-4IWHQMGP.jpg


Foto-3GKBJ4FG.jpg
 
Terug
Naar boven