• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

klein probleempje met de motor (v6)

R

rooiepeet

Post vaak
ik merkte zondag tijdens een lekker ritje dat de motor beetje inhield bij goed doortrekken.

werd steeds kort ingehouden en liep dus zeg maar in vlagen op in toeren.

vandaag weer eens gekeken en nu merkte ik het weer en had nu zelfs bij rustig rijden en zonder echt te versnellen dat ie in ging houden.

ik de bc op mom. verbruik gezet en toen viel mij op dat als ik het gas los liet het verbruik niet terug ging naar o.ol/100km

ben ik weer bijna thuis wil heel de motor niet meer zakken in toeren alleen bij afremmen zodat de motor dus ook af moet remmen.

beetje met het gas zitten spelen maar dat maakte geen reet uit,

thuis aangekomen weer beetje klote en doen en ineens zakte die weer tot stationair en toen heb ik hem maar uit gezet.



wat zou dit nu kunnen zijn, zat eerst te denken aan een bougie die wijgerde maar dat zal gezien het laatste toch wel niet zo zijn.



iemand enig idee of tips.
 
ik zou toch maar eens in jouw geval de luchtmassa meter gaan vervangen. laatst ben je al bij ons op het bedrijf geweest voor dat rare stationair lopen, toen kwam er ook op uit dat de luchtmassameter rare waardes gaf. en nu zag ik je gister nog in berkel en rodenrijs rijden, en bij wegrijden komt er een aardige zwart pluim uit...

dus toch maar eerst eens die luchtmassameter vervangen..
 
ik zou toch maar eens in jouw geval de luchtmassa meter gaan vervangen. laatst ben je al bij ons op het bedrijf geweest voor dat rare stationair lopen, toen kwam er ook op uit dat de luchtmassameter rare waardes gaf. en nu zag ik je gister nog in berkel en rodenrijs rijden, en bij wegrijden komt er een aardige zwart pluim uit...

dus toch maar eerst eens die luchtmassameter vervangen..
 
er kan toch in je climaat control ook storing zitten?



is je climaatcontrole uit te lezen en hoe is dit eigenlijk uit te doen, misschien met opcom of alleen bij de dealer?

zou het gebruik van de airco invloed kunnen hebben op bovengenoemde storingen/klachten?
 
er kan toch in je climaat control ook storing zitten?



is je climaatcontrole uit te lezen en hoe is dit eigenlijk uit te doen, misschien met opcom of alleen bij de dealer?

zou het gebruik van de airco invloed kunnen hebben op bovengenoemde storingen/klachten?
 
nou heb ik toevallig gisteren aan het testen geweest wat de motor doet als ik (heel) laag in zijn toeren volgas geef, dus als je mij van een rotonde hebt zien komen zal dat het geweest zijn? maar dan hoort ie natuurlijk ook niet zo te roken?

zie wel op mijn bc dat bij klein beetje of veel gas geven in z'n 1 e 2 hij altijd de hoogst mogelijke waarde van verbruiken aan geeft dus iets van 36,8l/100km ofzo iets, dat hoort toch ook niet lijkt me. en de laatste tijd (is ondertussen al eventjes) zijn me pijpjes van me einddemper ook goed zwart, willem vroeg toen zelfs of het een diesel was, ken je na gaan.

daarnaast heb ik bij pas uitlezen niks geen melding van de lmm gehad, ik wil best wel onderdelen gaan vervangen maar het kan aan veel dingen liggen en de een geeft dit advies en een ander weer wat anders, dus als het niet nodig is om te vervangen liever niet, mits het merendeel de lmm aangeeft.
 
nou heb ik toevallig gisteren aan het testen geweest wat de motor doet als ik (heel) laag in zijn toeren volgas geef, dus als je mij van een rotonde hebt zien komen zal dat het geweest zijn? maar dan hoort ie natuurlijk ook niet zo te roken?

zie wel op mijn bc dat bij klein beetje of veel gas geven in z'n 1 e 2 hij altijd de hoogst mogelijke waarde van verbruiken aan geeft dus iets van 36,8l/100km ofzo iets, dat hoort toch ook niet lijkt me. en de laatste tijd (is ondertussen al eventjes) zijn me pijpjes van me einddemper ook goed zwart, willem vroeg toen zelfs of het een diesel was, ken je na gaan.

daarnaast heb ik bij pas uitlezen niks geen melding van de lmm gehad, ik wil best wel onderdelen gaan vervangen maar het kan aan veel dingen liggen en de een geeft dit advies en een ander weer wat anders, dus als het niet nodig is om te vervangen liever niet, mits het merendeel de lmm aangeeft.
 
en verkeerd functioneerde lmm geeft geen foutcode... zolang hij binnen zijn bereik valt.. heb ook zelf een lmm gehad op mijn z20let, geen foutcode, maar waanzinnig inhouden..
 
en verkeerd functioneerde lmm geeft geen foutcode... zolang hij binnen zijn bereik valt.. heb ook zelf een lmm gehad op mijn z20let, geen foutcode, maar waanzinnig inhouden..
 
nee niks gezien,



heb gebeld met een monteur en die denk dat er een slang los is of iets met het vacuum systeem, zal dat zo eerst eens checken.



kreeg ook nog een tip dat het de krukaspoelie of sensor of iets in die geest zou kunnen zijn, dat is zeker ook geen lekker werkje om te vervangen?
 
nee niks gezien,



heb gebeld met een monteur en die denk dat er een slang los is of iets met het vacuum systeem, zal dat zo eerst eens checken.



kreeg ook nog een tip dat het de krukaspoelie of sensor of iets in die geest zou kunnen zijn, dat is zeker ook geen lekker werkje om te vervangen?
 
@rooiepeet wrote:ik merkte zondag tijdens een lekker ritje dat de motor beetje inhield bij goed doortrekken.

werd steeds kort ingehouden en liep dus zeg maar in vlagen op in toeren.

vandaag weer eens gekeken en nu merkte ik het weer en had nu zelfs bij rustig rijden en zonder echt te versnellen dat ie in ging houden.

ik de bc op mom. verbruik gezet en toen viel mij op dat als ik het gas los liet het verbruik niet terug ging naar o.ol/100km

ben ik weer bijna thuis wil heel de motor niet meer zakken in toeren alleen bij afremmen zodat de motor dus ook af moet remmen.

beetje met het gas zitten spelen maar dat maakte geen reet uit,

thuis aangekomen weer beetje klote en doen en ineens zakte die weer tot stationair en toen heb ik hem maar uit gezet.



wat zou dit nu kunnen zijn, zat eerst te denken aan een bougie die wijgerde maar dat zal gezien het laatste toch wel niet zo zijn.



iemand enig idee of tips.



Heb dit in het verleden ook wel eens gehad dat inhouden, was bij mij de luchtmassameter!
 
@rooiepeet wrote:ik merkte zondag tijdens een lekker ritje dat de motor beetje inhield bij goed doortrekken.

werd steeds kort ingehouden en liep dus zeg maar in vlagen op in toeren.

vandaag weer eens gekeken en nu merkte ik het weer en had nu zelfs bij rustig rijden en zonder echt te versnellen dat ie in ging houden.

ik de bc op mom. verbruik gezet en toen viel mij op dat als ik het gas los liet het verbruik niet terug ging naar o.ol/100km

ben ik weer bijna thuis wil heel de motor niet meer zakken in toeren alleen bij afremmen zodat de motor dus ook af moet remmen.

beetje met het gas zitten spelen maar dat maakte geen reet uit,

thuis aangekomen weer beetje klote en doen en ineens zakte die weer tot stationair en toen heb ik hem maar uit gezet.



wat zou dit nu kunnen zijn, zat eerst te denken aan een bougie die wijgerde maar dat zal gezien het laatste toch wel niet zo zijn.



iemand enig idee of tips.



Heb dit in het verleden ook wel eens gehad dat inhouden, was bij mij de luchtmassameter!
 
Ik heb een vraagje en zag dat jullie het hier over het mom. verbruik hadden, nu hebben wij sinds kort een zafira en de boardcomputer geeft in ene in plaats van de buitentemperatuur het mom.verbruik aan als de motor draait, wij hebben geen handleiding bij deze auto gekregen en weten niet hoe je dat weer terug kunt zetten we weten niet eens hoe hij hierop is komen te staan kan iemand ons vertellen hoe dit moet of hoe dit gebeurd kan zijn?



groetjes Wim en Colette
 
Ik heb een vraagje en zag dat jullie het hier over het mom. verbruik hadden, nu hebben wij sinds kort een zafira en de boardcomputer geeft in ene in plaats van de buitentemperatuur het mom.verbruik aan als de motor draait, wij hebben geen handleiding bij deze auto gekregen en weten niet hoe je dat weer terug kunt zetten we weten niet eens hoe hij hierop is komen te staan kan iemand ons vertellen hoe dit moet of hoe dit gebeurd kan zijn?



groetjes Wim en Colette
 
ik kan je niet vertellen hoe dat bij een zafira werkt.



maar bij mijn vectra zitten er knopjes op de richtingaanwijzer, een knopje om te zappen en om te resetten.
 
ik kan je niet vertellen hoe dat bij een zafira werkt.



maar bij mijn vectra zitten er knopjes op de richtingaanwijzer, een knopje om te zappen en om te resetten.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven