• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kloenk na wegrijden *opgelost!*

JME

Post weinig
Mijn Zafira B 1.8 bj2011 maakt kort na het wegrijden altijd een apart geluid. Alsof er iets ergens vastgrijpt onder de auto, soort van "kloenk" (sorry, kan het niet beter omschrijven) zodra ik de grens van circa 20 km/u bereik. Altijd gedaan, nooit last van gehad, maar toch wel nieuwsgierig. Iemand een idee?
 
Verwacht ik niet, ik parkeer 'm 9 van de 10 keer in de versnelling, zonder handrem. En dan hoor ik het ook. Maar bedankt voor het meedenken!
 
Alleen achter? Want dat aantrekken moet je neem ik aan voelen en als chauffeur voel ik niets. Geluid komt ook van achter.
 
Misschien achteraf ingeprogrammeerd?

viewtopic.php?f=187&t=190720



In de auto zitten, met de afstandsbediening deuren op slot doen. Is de klonk dezelfde als tijdens het rijden was het toch de vergrendeling :)
 
Mijn Astra H uit 2009 heeft dat ook,schijnt normaal te

zijn maar wat het is weet ik ook niet. Als ik ik onder de 20km/u blijf gebeurt het niet.
 
Maar onbekend wat het is? Hoe weten ze dan dat het normaal is?

Het geluid van de centrale vergrendeling is trouwens anders. Mijn kloenk komt ook niet uit de portieren, als ik moet gokken zeg ik ergens linksachter aan de onderkant. Maar is altijd lastig in te schatten met geluidjes.
 
Misschien een gordelspanner die zich vergrendeld.

Of een rondslingerended dop van een ratel.

Heb ik ooit jaren terug gehad.

Dagen lopen zoeken samen met de garage waar de auto gekocht was.

Bekleding in de kofferbak losgehaald en daar lag dop 13 heen en weer te rollen tijdens het optrekken en afremmen.
 
Het moet wel haast een veiligheidsdingetje zijn, omdat het bij steeds exact dezelfde snelheid optreedt. Maar de portiersloten zijn het zeker weten niet. Gordelspanner zeg je? Wat doet zo'n ding automatisch en hoe check ik dat? Anders maar eens navragen bij de garage, gaat toch binnenkort op voor een vakantiecheck.
 
@JME wrote:Maar onbekend wat het is? Hoe weten ze dan dat het normaal is?

Het geluid van de centrale vergrendeling is trouwens anders. Mijn kloenk komt ook niet uit de portieren, als ik moet gokken zeg ik ergens linksachter aan de onderkant. Maar is altijd lastig in te schatten met geluidjes.



Ik weet niet of dat kloenk geluid ook een klik geluid kan zijn? maar dit viewtopic.php?f=5&t=187251 is waar

ik het over had en dat schijnt dus normaal te zijn. Als je nou onder de 20km/u blijft hoor je het dan ook?en anders lijkt het mij dat je rem achter blijft hangen.
 
Gisteren reed ik toevallig in een Peugeot en bij het weg rijden hoorde we een soort geluid een kort gezoem en daarna Tok.

Mijn zoon kwam er er al vrij snel achter dat bij het optrekken de gordels even aangetrokken werden en dan voor een aantal seconden gelokt word.

En daarna werden ze weer geunlocked.

Voor meer bewegingsvrijheid.
 
Beetje mosterd na de maaltijd, maar ik herken het volledig. Je voelt de kloink soms via de pedalen en is niet gelijktijdig met het vergrendelen van de deuren.

Heeft de bron ook nog verteld wat er met de ABS gebeurd op dat moment?
 
Terug
Naar boven