klop sensor x25xe

[bart-gsi]

hey

heb opcom op me laptop en heb me ecu uit gelezen en er kwam naar voren dat de klop sensor geen signaal gaf en bij een diagnose met draaiende motor inactief was..

nu zie ik dat er 2 klop sensoren zijn.. die voor de 1-3-5 en 2-4-6 .. zijn deze het zelfde en waar zitten deze??

ik heb nogal een vol gebouwde motorruimte en de stekkers heb ik wel gevonden maar kan zo niet goed zien waar ze heen lopen...

misschien dat iemand mij daarmee kan helpen door te weten waar die zitten...



de motor houdt op lage toeren in.. en met stationair lopen loopt het blok nogal onrustig.. tussen de 500 en 750 rpm... op hoge toeren ( 4500+) dan gaat de motorstoring weg en trekt de motor erg goed door...

 

[wim-v6]

Welke cilinder bank??



Bank 1 of 2??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[bart-gsi]

@wim-v6 wrote:Welke cilinder bank??



Bank 1 of 2??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



zal ik morgen even kijken als ik weer een ronde ga rijden... dan moet de foutcode terug komen... 1-3-5 is volgens mij bank 1 en 2-4-6 bank 2.. maar dan laat ik het morgen wel weten als ik opcom weer eraan gehangen heb.. had de codes gewist maar na 10 minuten stationair draaien kwam de fout niet terug maar loopt nog steeds onrustig... moet dan een paar keer op lage toeren accelereren

en als de code er niet in staat maar nog steeds de sensor inactief is dan kijk ik wel bij diagnose of output test welke bank er inactief is...



maar zou het handig zijn om ze beide te vervangen als ik er dan toch mee bezig ben of gewoon die ene die kapot is??

 

[wim-v6]

Klopsensor zal ook geen fout geven bij stationair draaien.

Dan vind er ook geen rede plaats voor de motor om ook maar over detoneren na te denken.



Daarvoor moet vermogen gevraagd worden.



Pas dan kan er een fout in de klopsensor gegeven worden.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[wim-v6]

Echter is meestal bank 2 die storing geeft.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[bart-gsi]

https://www.dropbox.com/s/cvm2ef9ra...ectra-B_Engine__X 25 XE_201510071625.csv?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;



heb even een opname gemaakt van mijn werk naar huis met opcom..geeft geen foutmelding aan maar nog steeds inactief

 

[bart-gsi]

na een paar dagen kwam de fout weer terug.. heb ff wat beter gekeken

opcom geeft aan P0325 - klopsensor ,geen signaal circuit 1



maar wat kan ik doen met het onrustig stationair lopen... ik voel gewoon de auto licht schudden op stationair lopen... maar ik krijg daar niks van via opcom te zien dat dat fout is...

 

[wim-v6]

Klopsensor schutbordzijde.



Is de EGR al afgedopt??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[bart-gsi]

@wim-v6 wrote:Klopsensor schutbordzijde.



Is de EGR al afgedopt??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



Ga ik a.s. dinsdag een 1,5 mm dik plaatje voor maken oo me werk.. Heb een andere egr van me zwager gehad van een omega v6 dus de egr melding die ik eerst had is nu weg...

 

[bart-gsi]

http://www.fsrs-opelwebshop.nl/klopsensor-opel-calibra-omega-sintra-vectra-20xe.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Heb dan neem ik aan dit deel nodig dat naar de bovenzijde van de distributiekap loop...

 

[wim-v6]

Let even op het stekkertype



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[bart-gsi]

Zal ik doen zit daar verschil in als je op x25xe en vectra b zoekt bij fsrs??

 

[wim-v6]

Ovale stekker en 4kante stekker



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[bart-gsi]

ik heb zover ik gezien heb de vierkante stekker.. dus dat moet dan wel goed komen

waar ergens op het schutbord zit die sensor?? of is het gewoon de draad volgen en je vind het vanzelf??

 

[wim-v6]

Zit tegen het onderblok gemonteerd.



Via onder bereikbaar.



Deze sensor moet met 20nm gemonteerd worden op een SCHONE!! Ondergrond.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[bart-gsi]

Ok gaat goedkomen heb een momentsleutel thuis liggen

Thx willem