-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
knakken of kraken van deuren calibra
- Topic starter ditten16
- Startdatum
calibrake1992
Post weinig
of gewoon een beetje invetten ?? :hmmz
calibrake1992
Post weinig
of gewoon een beetje invetten ?? :hmmz
Stop!!!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!!
Stop!!!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!!
[rquote=1840346&tid=140315&author=2slow]Stop!!!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben
[rquote=1840346&tid=140315&author=2slow]Stop!!!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben
[rquote=1840842&tid=140315&author=Project][rquote=1840346&tid=140315&author=2slow]Stop!!!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben[/rquote]
Hoe laat is "later"? kwalificeert een 1994-er zich voor die oplossing?
Ik weet niet beter dan dat Opel deuren na verloop van tijd dat knakje er in hebben, en dat daar opzich niks mis mee is, behalve dat je je er mateloos aan kan irriteren
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben[/rquote]
Hoe laat is "later"? kwalificeert een 1994-er zich voor die oplossing?
Ik weet niet beter dan dat Opel deuren na verloop van tijd dat knakje er in hebben, en dat daar opzich niks mis mee is, behalve dat je je er mateloos aan kan irriteren
[rquote=1840842&tid=140315&author=Project][rquote=1840346&tid=140315&author=2slow]Stop!!!!!!
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben[/rquote]
Hoe laat is "later"? kwalificeert een 1994-er zich voor die oplossing?
Ik weet niet beter dan dat Opel deuren na verloop van tijd dat knakje er in hebben, en dat daar opzich niks mis mee is, behalve dat je je er mateloos aan kan irriteren
Voor dat je dit allemaal doen gaat....
Eerst even naar de Opel garage gaan.
Daar bestel je onderdeel nr: GM 90462823 (dan 2 stuks)
Dit zijn plastic ringetjes die in je deur vanger gaan. deze kosten je iets van 50 cent per stuk of laat het een euro zijn. Die komen in je deur vanger. Je hoeft enkel de schroef/bout los te draaien de vanger uit de bevestiging halen en de ring omwisselen voor een nieuwe. En dan weer vast draaien.
Zeer hoge slagingskans!!!![/rquote]
moet je wel het latere type calibra hebben[/rquote]
Hoe laat is "later"? kwalificeert een 1994-er zich voor die oplossing?
Ik weet niet beter dan dat Opel deuren na verloop van tijd dat knakje er in hebben, en dat daar opzich niks mis mee is, behalve dat je je er mateloos aan kan irriteren