• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

knipperlicht functie aansluiten van spy op knipperlichten

ivartje

Post veel
hallo heb al een tijdje een setje van spy erin zitten nu heb ik 2 x blauw en een grijze kabel lopen,als ik me cv knop indruk komt hier een puls doorheen te lopen en licht een lampje 1 x op met open/dicht gaan,



nu heb ik dus 1 x blauw en grijs lopen voor links

en 1 x blauw en grijs lopen voor rechts



waar kan ik die bij op aan sluiten? moet ik links en rechts apart aansluiten (op wat eigk)?? of kan ik alle 4 de kabels gewoon aansluiten op me alarmlichtschakelaar? en dan welke pin?



Mvg Ivar
 
@ivartje wrote:Nee :jerry

Nu had ik even de neiging om beide topics weg te halen..... wij zitten namelijk niet op werk (en dit soort %^%$^$%$$% opmerkingen) te wachten :swear



Tevens weet ik toevallig vrij veel af van bovenstaande vraag, maar zoek het maar even uit. Als je het over twee weken nog niet weet, geef dan maar een gil.
 
@2000 wrote:@ivartje wrote:Nee :jerry

Nu had ik even de neiging om beide topics weg te halen..... wij zitten namelijk niet op werk (en dit soort %^%$^$%$$% opmerkingen) te wachten :swear



Tevens weet ik toevallig vrij veel af van bovenstaande vraag, maar zoek het maar even uit. Als je het over twee weken nog niet weet, geef dan maar een gil.



tis gewoon een normale vraag........ ik had r eerst hier een geopend maar hier zitten niet veel lezers op dus toen dacht ik kan hem beter in de corsa rubriek zetten... maar nu kan ik dit topic niet meer sluiten....



ik doe dit niet om te pesten of wat dan ook.....



maar alsnog als je dit topic zou willen sluiten voor mij dan?? en het zou fijn zijn als je mij verder kon helpen met de vraag! had in ieder geval begrepen dat ik er wel diodes tussen moest zetten



Mvg Ivar
 
De vraag is normaal, het bovenstaande antwoord neigt er sterk naar dat het je niet zo veel doet dat het hier een zooitje wordt. En mij wel, dus vandaar dit antwoord.

Andere dubbele topic heb ik allang weg gegooid......

En de vraag zelf: dacht dat je het over een alarm had, maar is dus een cv set, weet ik weinig van, maar met de schema's (van de set en de corsa) zou het geen probleem moeten zijn.
 
Dat is in ieder geval niet de bedoeling... Als jij zo een set aan zou sluiten waar zou je dan de knipperlicht functie op aan sluiten ?? Hij moet zoiezo tussen het knipperlicht circuit anders kan hij zijn pulsen afgeve zodat de lampen gaan branden



Mvg
 
Ik zou bij de lampen zelf kijken welke kleuren er voor de knipperlichten worden gebruikt. Die zelfde draden opzoeken bij je stuurkolom (dus niet de gevarenlicht schakelaar) en dan daar de verbinding maken (lees: solderen)
 
Ik heb een aftermarketsetje in een Fiat Panda gebouwd ( rot werk ivm kabels ipv stangetjes ) en ik heb de boel toen achter de zekeringenkast op de knipperlichten aangesloten.



Links en rechts apart anders maakt de hele linkerkant ook verbinding met rechts als je richting aangeeft.



Per kant:

Ik heb uit eindelijk de + kabel gesplitst in twee of drie aders en die aangeslopen op koplamp / zijknipper / achterlamp.
 
Richting aanwijzer handel aan het stuur gaat direct naar de lampen



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
 
Wanneer je een module hebt met twee aansluitingen, dan kun je die direct

aansluiten op je richtingaanwijzers.

Bij degene die ik heb komt er één draad uit, maar halverwege de draad zitten

twee diodes die deze opsplitst.



Heeft jouw module maar één draad (en geen door diodes gescheiden aansluitingen),

dan moet je er zelf twee diodes tussen zetten:

CVKnipper.png


(Bovenstaande tekening geeft eigenlijk weer hoe mijn setje er van binnen uitziet).



Greetz,



Peter.
 
Terug
Naar boven