Knipperlichten

[___Rebel___]

Hey opel freak's



Even een vraag.

Ik heb nwe accu, dynamo, kachelmoter oa in me sennie geplaatst.

Hoe kan het als ik mijn richting aanwijzer naar links of rechts doe dat het metertje van mijn accu gaat dansen? van op en neer?

Het zelfde geld voor de kachel moter, maar die daalt een flink stuk (en daar blijft die. evenals ik mijn verlichting aan doe).

Word er dan enorm veel vermogen gevraagd of is er iets anders aan de hand???

Wie o'wie weet hier antwoord op ?

 

[bettus accu]

zo laten. dat hoort.king:



kijk maar, als je je rem intrapt, zakt ie. als je je groot licht aan zet, zakt ie ook.



maar hij zakt nooit lager dan 12,3v, of je accu is kapot. maar die is nieuw.

 

[Ghanz]

jups.. hoort zo

 

[___Rebel___]

Okee dat is mooi, bedankt



Tevens nog een vraag :

Is het bij jullie ook zo, als de moter draait en hij valt bijna uit dat de moter uit zich zelf weer snel toeren maakt ivm het zelf stellende kleppen zijn?? Met andere woorden dan hij zich zelf corriceerd ?

 

[Ghanz]

verwacht niet dat het bij de kleppen wegkomt als ie dat doet, maar dat

de automatische choke m oppakt....



(denk ik:hmmz)

 

[Opel_Bjorn]

mijne wiegt ook mooi mee met de knipperlichten

 

[GSE]

Wat een onzin wat betreft de kleppen hydro,s zijn geen computers die zichzelf een toerental aanleren,hydro,s doen niks anders als de speling opheffen,en verder niks.



Dat ie bijna afslaat en weer bijkomt heeft niks met de hydro,s te maken.

 

[Ghanz]

GSE; vertel dan ook waar het WEL wegkomt

 

[GSE]

Stationair regel motortje regelt deze bij...Door meer of minder lucht toe te voegen om zo een stationair toerental constant te houden.



Al zet je vaste stoters in een 30E zal ie precies hetzelfde reageren,als met hydro,s.

 

[Ghanz]

dan zat ik er nie ver naast :angel