Hallo mensen, techneuten, liefhebbers,
Ik heb een vraag betreft mijn Opel Astra, een stationwagen, maar dan als bestelauto (dus de achterkant is dicht).
Sinds een tijdje, begint na ca. 30 minuten rijden het lampje van de koelvloeistof te branden..
De temperatuur schiet dan ook redelijk omhoog, tussen de 90 en 95 graden C.
Ook merk ik een licht verlies aan koelvloeistof in het systeem.
Maar nooit heb ik er te weinig in zitten, of dat het op is...
Maar nergens merk ik problemen,
Er komt geen witte/blauwe rook of wat dan ook uit de uitlaat,
De oliedop en er rondom/in ziet er perfect uit,
Er wordt gewoon koelvloeistof aangezogen en rondgepompt,
Er ligt geen plas onder de auto s'ochtends.
Nu heeft een vriend van me me gewezen op misschien het kapot zijn van de temperatuursensor.
Heeft de stand van het koelvloeistof iets te maken met de temperatuur van de motor?
En wat zou er mis mee kunnen zijn en wat kan ik hier aan doen?
Graag advies van jullie!
Alvast bedankt,
Bart
Ik heb een vraag betreft mijn Opel Astra, een stationwagen, maar dan als bestelauto (dus de achterkant is dicht).
Sinds een tijdje, begint na ca. 30 minuten rijden het lampje van de koelvloeistof te branden..
De temperatuur schiet dan ook redelijk omhoog, tussen de 90 en 95 graden C.
Ook merk ik een licht verlies aan koelvloeistof in het systeem.
Maar nooit heb ik er te weinig in zitten, of dat het op is...
Maar nergens merk ik problemen,
Er komt geen witte/blauwe rook of wat dan ook uit de uitlaat,
De oliedop en er rondom/in ziet er perfect uit,
Er wordt gewoon koelvloeistof aangezogen en rondgepompt,
Er ligt geen plas onder de auto s'ochtends.
Nu heeft een vriend van me me gewezen op misschien het kapot zijn van de temperatuursensor.
Heeft de stand van het koelvloeistof iets te maken met de temperatuur van de motor?
En wat zou er mis mee kunnen zijn en wat kan ik hier aan doen?
Graag advies van jullie!
Alvast bedankt,
Bart