koelvloeistof lekkage?

[saluma]

Ik sta op het punt om een E Kadett te kopen.

Nu kreeg ik gisteren van de eigenaar het bericht dat het lampje begon te branden op het dashboard.

Er is bijgevuld maar het lampje bleef branden,behalve in de bochten.Dan gaat het af en toe uit.

De temperatuurmeter gaf z'n normale waarde aan.



Is het verstandig om met deze auto te gaan rijden.Ik woon namelijk bij Enkhuizen en de auto staat in Limburg.

Afstand: 280 km



Het is een 1.6 uit 1988 en een automaat.





Zal het de koppakking wezen?En kan ik daarmee gaan rijden,zo'n afstand?Dan zal ik wel een paar keer moeten stoppen om bij te vullen.



Graag serieuze antwoorden,want ik wil deze wagen best graag op het pad hebben hier.

alvast super bedankt,jongens!!!!!!!!

gr Marcel.

 

[Aapje]

Nou ik weet niet zeker, maar er zitten geen lampjes in een standaard kadett-e 1.6 die aangeven dat de koelvloeistof op is (toch? wie kan 't even bevestigen :wtf)



Denk dat er iets meer aan de hand moet zijn dan vloeistof die op is...

 

[Aapje]

Nou ik weet niet zeker, maar er zitten geen lampjes in een standaard kadett-e 1.6 die aangeven dat de koelvloeistof op is (toch? wie kan 't even bevestigen :wtf)



Denk dat er iets meer aan de hand moet zijn dan vloeistof die op is...

 

[coot]

olielampje lijkt me wat logischer

 

[coot]

olielampje lijkt me wat logischer

 

[saluma]

Ik heb vanmorgen mijn dealer gebeld en die bevestigde mij dat zo'n lampje alleen in een GSI zit.

Ik zal die mevrouw straks even e-mailen met de vraag welk lampje nou ging branden.

Of het managmentlampje of het olielampje ging branden.



Als de koppakking lek is,moet de auto in koude toestand gestart worden en moet dan even op 3 poten lopen.Daarna gaat hij over op alle 4 de cilinders.Het blok zet dan wat uit door de warmte en zal misschien het scheurtje wat dichtdrukken.

Misschien is het wel de kachelradiator die lek is.



Jullie horen van me.



gr Marcel.

 

[saluma]

Ik heb vanmorgen mijn dealer gebeld en die bevestigde mij dat zo'n lampje alleen in een GSI zit.

Ik zal die mevrouw straks even e-mailen met de vraag welk lampje nou ging branden.

Of het managmentlampje of het olielampje ging branden.



Als de koppakking lek is,moet de auto in koude toestand gestart worden en moet dan even op 3 poten lopen.Daarna gaat hij over op alle 4 de cilinders.Het blok zet dan wat uit door de warmte en zal misschien het scheurtje wat dichtdrukken.

Misschien is het wel de kachelradiator die lek is.



Jullie horen van me.



gr Marcel.

 

[Rottentweetie]

En weet je al wat meer toevallig?

 

[Rottentweetie]

En weet je al wat meer toevallig?

 

[KadAstra-EF]

Ja, inderdaad.

Weet je al iets ?



Rik

 

[KadAstra-EF]

Ja, inderdaad.

Weet je al iets ?



Rik

 

[saluma]

Ik weet helaas nog niets.De auto heb ik opgehaalt en de 280 km niets geen rare dingen gehad.

Koelvloeistof bleef netjes,eigenlijk gebeurde er (gelukkig) niets onderweg.

De Kadett staat nu twee weken naast het huis.Ik heb er niet mee gereden,want zulk lekker weer is het niet.

Voorlopig blijft hij staan,zolang die witte prutzooi op de straat ligt.

gr Marcel.

 

[saluma]

Ik weet helaas nog niets.De auto heb ik opgehaalt en de 280 km niets geen rare dingen gehad.

Koelvloeistof bleef netjes,eigenlijk gebeurde er (gelukkig) niets onderweg.

De Kadett staat nu twee weken naast het huis.Ik heb er niet mee gereden,want zulk lekker weer is het niet.

Voorlopig blijft hij staan,zolang die witte prutzooi op de straat ligt.

gr Marcel.