• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koelvloeistof probleem 2.5s

imported_piet

Post vaak
even een vraagje voor iemand anders betreft een commodore 2.5s(weet niet of dit al eens gevraagd is ) maar goed ,de motor heeft nieuwe thermostaat,radiateurdop en koelvloeistof en als je hem met de dop eraf laat lopen is alles in orde,maar als je nu een kort stukje gaat rijden dan spetterd hij via de radiateurdop wat koelvloeistof eruit niet een bak vol maar toch iedrs keer weer een beetje ,iemand enig idee de goeie man zou zeer geholpen zijn:D
 
Als je alles tot de nok vult is het normaal dat er wat uitkomt en dit naar buiten word geperst als de motor warm is,alleen is dit niet veel en als de motor afgekoelt is zie je dat ie bv 2cm onder het koud afgevulde peil staat.



Lek test doen,weet je snel meer.
 
denk dat dat ook het beste is warschijnlijk is toch altijd moeilijk om zonder dat je er bij bent dan te kijken wat het probleem is maar misshad iemand het ook al eens gehad zodoende de vraag:)
 
ik heb het vermoeden dat e rteveel in de radiateur zit ,want er komt alleen bij de radiateurdop wat uit het overlooptankje zie ik niks aan veranderen
 
Vandaar dat ik in eerste instantie lekke koppakking verwacht. Anders zou die toch mooi het tankje vullen. Als er lucht(van compressie) in het systeem komt wordt eerst het tankje onder druk gezet en zodra er genoeg druk in het systeem is opgebouwd gooit ie de rest via de dop eruit.





Je zou kunnen kijken of ie misschien wat borrelt in de radiateur.
 
borrelen doet ie helemaal niet,en ook niet als de dop er de hele tijd af blijft ,het is echt verpand



maar als het door de compressie zou komen moet ie toch ook gaan verliezen en witte walm achter eruit gooien??
 
Terug
Naar boven