• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelvloeistof probleem

Hallo

Ik heb een zafira b 1.8 uit 2006.

In Aug 2020 had ik lekkage, slang koelvloeistof gesprongen. Deze is vervangen, hij bleef vloeistof verliezen, dus thermostaat vervangen icl behuizing, waterpomp, vervangen, reservoir plus stekker vervangen.

Maar ik blijf water verliezen en heb geen idee waar olie en water is schoon

:help:

 

7iwj6uaqkd9b6l8rqzy6rejz8qac9n74.jpg
 
Goed alle slangen en aansluitingen inspecteren, koud en warm.
Is de dop van het reservoir ook vervangen? Die willen weleens lekken en dan verdampt de vloeistof.

Dan heb je nog je kachelradiator, als die lekt kan het via de airco afwatering naar buiten lopen en zie je er niks van. Hoe groot is de lekkage? Een liter in de maand, of per half jaar? Dat scheelt nogal in hoe snel je het kan lokaliseren.

Dan heb je nog de oliekoeler, lekt die uitwendig dan zou je het moeten zien, inwendig word de olie sludge.
lekke koppakking komt vrijwel nooit voor voor bij de 1.8 16v, maar als de motor te warm is geworden (naar aanleiding van je gesprongen slang) zou het wel kunnen.

Off-topic: hij ligt wel erg laag op de achteras, zwaar beladen? Anders is het tijd voor een nieuwe set veren (met hulpveren). B-)

 
 
Terug
Naar boven