Koelvloeistof resevoir borrelt!

[moniem]

Goedemorgen,



Ik ben in het bezit van een opel astra F X1.6SZR uit '98.

Sinds vanmorgen loopt de temperatuur van me auto gelijk op naar het rooie streepje( dus helemaal naar boven)

en onder de motorkap is me reservoir hevig aan het borrelen! Waar kan dit aan liggen? Doordat me reservoir water

verliest door het stijgende peil, begint het ook te roken, maar ik vermoed enkel dat dit komt doordat het warme water afkoelt.



Ik hoop op echt op jullie hulp!



Mvg



Moniem

 

[dion87]

maar circuleert je koelvloeistof wel gewoon?

 

[moniem]

Dat weet ik dus niet, want het begint echt hevig te borrelen en T stijgt meteen.

Zeker voor het onzekere wil ik de motor uitlaten...Het was me ook opgevallen dat de jagers

enkel koude lucht blazen en geen warme lucht, terwijl de T-peil op het rode stroopje is.

 

[moniem]

Kan het er ook aan liggen dat er misschien normaal water in de reservoir zit ipv koelvloeistof?

 

[soepkiepe]

heb je er nu gewoon water in zitten? :wtf

dat bevriest nu toch

dus ook in je blok zit nu allemaal bevroren water, zeker niet slim om hem te gaan starten alles is bevroren dan.

plus dat je waterpomp nu niks kan pompen omdat het bevroren is, die gaat ook kapot dan.

 

[dion87]

met deze temperaturen buiten is het echt af te raden om water in je systeem te hebben ipv koelvloeistof..



het kan namelijk nu zo zijn dat het bevriest, en het daarom neit meer circuleert

 

[soepkiepe]

als ik jou was had ik hem nu in een verwarmde garage neer gezet, zorgen dat alles dooi is en dan het water er af laten lopen, en koelvloeistof er in doen.

en hopen dat je waterpomp en zo nog heel is



dadelijk moet ik dat ook ff bij een auto doen, half koelvloeistof half water, temp meter sloeg ook in 1 keer aar het rooie, maar die had alleen de kachel slangen bevroren.

 

[moniem]

Ik heb het net ff nagekeken, maar het is gwn koelvloeistof omdat het rood van kleur is!

Dus daar kan het ook niet aan liggen... Waar kan het elders mee te maken hebben?

 

[Haasje17]

Koppakking eruit..

 

[moniem]

Kan het niet liggen aan met thermostaat? Voor koppakking, erkomen niet overdreven witte rook uit me uitlaat en

er lekt geen koelvloeistof, enkel dat het keihard borrelt en me temperatuur direct opstijgt naar het maximale

 

[andy1984]

Beste,



Ik heb net hetzelfde voor sinds het weekend. De motor temperatuur loopt enorm snel naar het maximale wat power verlies met zich meebrengt en de verwarming blijft ijzig koud. Eenmaal de buitentemperatuur van -10 naar -3 ongeveer zakt doet die het weer prima.



Alleen vervelend als je 's morgens wilt vertrekken natuurlijk.

 

[soepkiepe]

doet hij dat wanneer je hem smorgens start, en dus het blok zelf nog steen koud is?

 

[Haasje17]

Dan heb je vermoed ik koelvloeistof erin zitten die neit geschikt is voor -10

 

[andy1984]

Ik weet eerlijk gezegd niet welke ze in de garage ze er hebben in gedaan. Ik heb voor mijzelf alvast even de moeite genomen om de thermostaat eruit te halen. Normaal moet deze dicht zijn als ik hem eruit haal, maar bij mij stond die open. Dus deze is ook stuk. Dus hopelijk is het morgen als de nieuwe binnen is hierbij opgelost.

 

[moniem]

Ik heb net een rondje mee gereden en functioneerde weer als naar behoren, dus ik weet echt niet waar het aan lag!

Wel is het zo dat nu meer dan de helft van de koelvloeistof op is geraakt door het geborrel, want het bleef stijgen totdat het

via de zijkanten begon te morsen. Super bizar, maar morgen ochtend nogmaals proberen en hopelijk komt het enkel door de kvl!



Maar echt top dat iedereen probeert te helpen. Het wordt erg gewaardeerd(Y)

 

[kiyamizio]

Lijkt mijn iets van een koppakking waardoor hij druk opbouwt.



Doe een co test boven je koelwater potje.



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

 

[wim-v6]

Ben er bang voor inderdaad...



Willem

 

[Jurgen]

Ik stem ook voor koppakking...

 

[Dolby]

Ben ook bang voor je koppakking. :hmmz

 

[andy1984]

Ik heb vandaag even tijd gemaakt om alles te controleren en de thermostaat te vervangen.



Hierbij kwam er ook een lek aan het licht waar vrij veel koelvloeistof bij verloren ging. Bij deze ook vervangen en doet het weer prima. Alvast de motor temperatuur. De verwarming blijft echter wel koude lucht. Heb ik misschien de thermostaat verkeerd geplaatst?



Alvast bedankt