Koelvloeistof witte aanslag in rubbers + geel/bruine aanslag

[Heks]

Hallo,



Toch nog even een paar vraagjes. Na mijn auto uitgeleend te hebben en iemand zo lief was groene koelvloeistof bij de roze(g12+) te gooien (wat ik gister had vervangen). Ben ik nu bezig het hele systeem maar leeg te trekken.

Ik heb dus de termostaat eruit gehaald.

Uit de radiator kwam c.a. 3.5 liter koelvloeistof dus er moet nog ergens 3.2 liter in zitten als ik het goed begrepen heb.

1 van m'n vragen is: Hoe krijg ik dat laatste er ook uit?

Want voordat ik met water durf door te spoelen. Leek het mij wel verstandig dat ik zeker weet dat ik al dat water er ook weer uit krijg.

Ik heb wel in de Haynes gelezen dat ik de tuinslang erin moet steken, maar ja..



Rond de slag van de termostaat zat een gele/bruine harde laag. Ik gok dat het komt doordat hij daar gelekt heeft? Hij gebruikte een klein beetje koelvloeistof.

Verder zag ik in een paar van de rubberslangen een dunne witte aanslag zitten. Moet ik daar wat mee doen?



Er zit trouwens ook een witte aanslag in het reservoir. Ik vind het veel op kalk lijken.

 

[Heks]

Heb het net toch in de Haynes gevonden

Cooling system

1.0 and 1.2 litre DOHC engines 4.3 litres, dus er zit nog een liter in ongeveer.

 

[TWA]

De rest er uit halen door de flushen met water. Onderste punt, dus onderste aansluiting op je radiator loshalen. Zit een plugje wat door een imbusje kan worden opengedraaid. Dan door je koelvloeistofreservoir water spoelen door bv de tuinslang er in te hangen.



De resten kan je weg halen door een motor cleaner of bv goedkopere spullen zoals dasty. Goed naspoelen and your fresh to go :thumb



Greetz Emiel

 

[TWA]

Trouwens, je denk dat je radiator leeg is maar daar zit behoorlijk veel in, en knijp eens in de dikke slangen, dan komt er ook heel wat uit.

 

[Heks]

Thanks!



Er kwam me een partij bagger uit en zelfs een soort zand... En iets wat op gedroogde stukjes witte verf leek en zwarte stukjes. Van alles wat niet in een auto thuis hoort.



Het systeem zit weer vol. Zal ergens deze week is een retourtje utrecht-heerlen doen en is kijken hoe de koelvloeistof er dan uit ziet.

Hopelijk ga ik het halen

 

[wim-v6]

Oxidatie dus....



Krijg je van te weinig koelvloeistof verversen.. of rijden met alleen water in het systeem..



Willem

 

[Heks]

Hmm ja was ik al bang voor. Dus de opeldealers in dordrecht maken er een potje van.



Moet ik nog iets doen, of kan ik nog iets doen om het van binnen weer wat schoner te krijgen?

Zal sowieso over een 1000 km, dus volgende week ergens nogmaals de koelvloeistof vervangen, zal nu toch nog wat te veel water door zittten, doordat ik de tuinslang zo ongeveer op elk gat heb gezet?



Er zit nu g12+ in, of had ik beter voor g12++ kunnen gaan?

 

[Dr.Ed]

Voor de vloeistofwissel een tablet van de afwasmachine oplossen in heet water en dat in je koelsysteem doen. Zorg dat je kachel openstaat en je koelvin aanslaat. Daarna aftappen en het geheel vervangen.

 

[Heks]

Had idd over deze methode gelezen, maar durfde het net aan.