• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelvloeistofprobleem Opel Corsa C

Beste leden,
Ik zit met een probleem. Mijn Opel Corsa C 1.2 Twinport uit 2005 verliest koelvloeistof.

Na ongeveer 100 km rijden is het volledige koelvloeistofreservoir leeg. Ik heb de auto naar de garage gebracht voor een grote beurt en een druktest. Uit de test bleek dat de koppakking lek was. De garage raadde me aan de auto gewoon op te rijden en iets anders aan te schaffen.

Aangezien ik de auto voor een paar honderd euro heb gekocht en er nog weinig kosten aan heb gehad, vond ik een koppakkingsrevisie toch de moeite waard. Daarom ben ik naar een andere garage gegaan van een kennis, die een volledige inspectie heeft uitgevoerd:

• Druktest: Geen problemen

• Compressietest: Goed

• CO₂-test: Geen sporen van uitlaatgassen in het koelvloeistofsysteem

Ze hebben de koelvloeistof bijgevuld en een flinke proefrit gemaakt, waarbij geen lekkage werd gevonden. Ik ben vervolgens zelf samen met de monteur een stuk gaan rijden, maar er was nauwelijks koelvloeistof verdwenen.

Toch was na een paar honderd kilometer rijden weer het hele reservoir leeg.

Opvallend:

• Geen witte rook uit de uitlaat

• Geen natte vloer bij de bijrijderskant (verwarmingsradiator lijkt in orde)

• Geen zichtbare lekkage of koelvloeistof op het motorblok

• De waterpomp is 13.000 km geleden vervangen

Heeft iemand een idee waar mijn koelvloeistof blijft of waar er nog een lek zou kunnen zitten

Alvast bedankt!

 

Met vriendelijke groet,
Tommy
 
kijk eens naar het olie pijl soms wil het wel eens via een olie kanaal in het carter terecht komen waardoor het olie pijl stijgt

 
 
De EGR klep is ook water gekoeld, die zou ook nog kunnen lekken.

Dat valt dan ook niet op in de uitlaat omdat het zo langzaam gaat.
 
Na ongeveer een maand blijkt dat er geen koelvloeistof meer uit het systeem lekt. Ik heb contact opgenomen met de garage waar de auto oorspronkelijk vandaan komt. Daar vertelde men me dat de waterpomp vlak voor mijn aankoop is vervangen. Het lijkt er echter op dat het koelsysteem nooit goed is ontlucht, wat waarschijnlijk de oorzaak is van de problemen.

Bedankt voor jullie hulp en suggesties!
 
Terug
Naar boven