• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelvloeistofreservoir vaak leeg

Hallo,



ik heb een opel corsa c uit 2006 (rij er 70/80 km per dag mee) en kwam er sinds kort achter dat mijn koelvloeistofreservoir snel leegloopt. Afgelopen winter werkte mijn verwarming niet meer dus ben ik op gaan zoeken waar dat aan kon liggen. Toen kwam ik erachter dat mijn reservoir helemaal leeg was. (motor was verder nog nooit echt te warm geworden)

Heb deze toen bijgevuld en mijn verwarming deed het weer, maar nu blijkt dat de koelvloeistof elke week bijna bijgevuld moet worden.

Ik heb vandaag eens gekeken of het ergens langs lekt, de radiator is gewoon droog dus die is niet kapot gevroren maar het lekt wel flink onder de motor.

Heeft iemand enig idee wat hiervan het probleem kan zijn? Toch geen lekke koppakking hoop ik...?
 
lekt je corsa bij het schutbord van de auto of bij de voorbumper??

en ruik je koelvloeistof in je auto als je de kachel aan zet??
 
Nee eigenlijk beide niet.

http://myalbum.com/album/uKllRI2PKeYk" onclick="window.open(this.href);return false;



op die foto's is te zien dat het motorblok erg vuil is maar de grootste lekkage (wanneer de motor warm is) komt van het gedeelte wat hier nog droog is. De overgang van de 2 pijpen van de uitlaat, daar drupt het dan langs.



Wat is trouwens die gele aanslag op de uitlaat?
 
ik denk dat het lek bij de waterpomp zit van je motor.. want het nat zijn houdt op bij het samenkomen van het cilinderblok en de carterpan.. alleen links zit het hoger... en dat is de distributiezijde van de motor waar de waterpomp zit..



dat gele kan uitlaat kit zijn als er ooit eens het flexstuk vervangen is.. want ik zie ook een schone lasnaad lopen op het flensstuk van de uitlaat terwijl de rest roestuitslag heeft...



een keertje remreiniger halen ( een spuitbus kost je denk ik 5 euro) en het blok eens schoonmaken.. koeling bij vullen en dan met een warme draaiende motor eens kijken of je waterpomp lekt..

want door rij wind wordt het alle kanten op geblazen.. voor naar achter van links naar rechts en andersom
 
bedankt, lijkt me idd wel verstandig om eerst even goed schoon te maken. Heb vandaag mijn achterruit vervangen dus zit eigenlijk niet te wachten op hoge kosten.. :???:

Stel dat het van de waterpomp af komt, dan moet het tussen de waterpomp en het blok uitkomen denk ik? Wat gaat zoiets kosten?
 
Zou je koelsysteem eens af laten persen warm en koud, wat je op de foto ziet zijn voornamelijk olie resten betwijfel of er koelwater bijzit :hmmz



D.m.v het afpersen moet er wel een locatie te vinden zijn.
 
Ik zal komende week wel eens langs een garage rijden.

Het zijn toch flink wat olieresten en ze zien er ook redelijk nieuw uit. (niet gedroogd) Waar kan dit vandaan komen? lijkt me ook niet normaal.
 
hoe is je oliepijl als het olie kan zijn??

en zoals gezegd.. schoonmaken en kijken waar het lek vandaan komt
 
Ik had ook dit probleem, bij mij was op een gegeven moment een slang losgeschoten die koelvloeistof vervoerd naar de motor of van de motor af (heb totaal geen autokennis). Dit is een slang aan de linkerkant van de motor (als je voor de motorkap kijkt), redelijk flexibele slang die via de bovenkant van de motor (aan de achterkant, dus bovenkant dichtst bij het zitgedeelte van de auto) naar de linkerkant loopt. Naast die slang zit een ribbelslang, die zit dus voor de slang met de koelvloeistof. Dus ik zou daar eens checken.
 
Terug
Naar boven